象山港跨海大桥建设创多项国内纪录 安全质量管控成效显著

宁波象山港跨海大桥作为市域铁路控制性工程，主跨1376米创国内多项纪录。部门通过制定专项制度、实施标准化管理、强化节点管控等措施，确保工程安全质量稳步推进。目前大桥已完成主塔钢锚梁安装和首片钢箱梁架设，即将进入关键施工阶段。

作为宁波至象山市域铁路的关键工程，象山港跨海大桥以其8.26公里的全长和1376米的主跨，成为国内并行既有线跨径桥梁和跨度组合式钢箱梁铁路斜拉桥。这一重大工程的建设进展和质量管控备受关注。

创新管理制度确保工程安全质量

为确保这一技术难度高、施工环境复杂的跨海大桥建设顺利推进，部门制定了《宁波市市域铁路跨海大桥工程关键节点风险管控条件验收管理实施细则》等专项制度。通过危大工程标准化实施、工程质量样板先行等措施，建立起全方位的质量安全保障体系。针对120米深的桩基、225米高的墩柱等特殊施工环节，部门实施全过程跟踪监督，从原材料抽测到施工方案核查，构建起立体化的网络。

技术突破与质量管控并重

面对大桥建设中的技术挑战，部门重点把控超规模危大工程实施和大直径桩基施工等关键环节。目前已顺利完成主塔首段钢锚梁安装和首片钢箱梁精准架设等重大节点。这些进展不仅体现了工程技术的突破，更展示了质量管控的成效。值得一提的是，大桥采用组合式钢箱梁设计，在保证结构强度的同时，有效控制了施工风险。

随着工程进入主塔封顶、斜拉索挂索等关键阶段，部门表示将继续强化质量安全监督，确保这一标志性工程顺利合龙。象山港跨海大桥的建设不仅将完善区域交通网络，其创新管理模式也为同类工程提供了宝贵经验。

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