环京北三县检查站会不会外迁？什么时间会外迁？为什么要外迁？

进京检查站，一直来让近百200万北三县人民非常闹心，本来就一条潮白河的距离，但是进京却非常困难，这个问题什么时候得到解决呢？

首先，现在北京和北三县管理层一直在想办法去优化进京流程：比如通勤公交车进检查站前上车即检查，检查站不在停车受检；还有北三县定制快巴，直达国贸，无需检查站下车检查；另外，就是大数据优化，给通勤人员打上通勤标签，刷身份证确认，对经常进出北京车辆进行免检进京。

但是，这些远远不能满足大量进京通勤人员的通勤需求，还是觉得太缓慢。

于是，检查站外迁就成为了北三县人们热议的话题。检查站到底能不能外迁呢？

我们从两张图片看未来：

从两张图可以清晰看出，北三县完全纳入北京副中心（通州）城市规划中，从规划猜测，检查站外迁是早晚的事。

那么，现在暂时为什么没有外迁?

本来北京就在疏解城市压力，缓解大城市病，如果一下子将北三县进京通道全面打通，大量人流、车流涌入北京，无疑给北京增加大量的交通压力，这与缓解大城市病，缓解交通压力相违背，该怎么办好呢？

现在唯一的办法就是先让整个东大门~通州副中心的交通路网更加密集，让整个通州不会因为北三县人群涌入而变得更加拥堵。现在北京副中心交通枢纽正在紧锣密鼓施工，2025年达到运营条件、15条地铁线路的无缝对接、再加上燕郊神威大街对接姚家园路等等，一系列的交通路网打通，届时才具备检查站外迁的条件，现在一切对接工作算是正在进行中。

北三县的检查站会不会外迁?

北三县检查站外迁目前来看，在2025年前是不太可能的，需要整个北京、特别是通州的路网全面打通后才能达到外迁条件。

那么，为什么北三县检查站要外迁呢？

仅仅是为了方便北三县人们进京吗？当然不完全是。

检查站外迁，实际上是京津冀一体化发展的大格局，也是有效有序疏解北京非首都功能的必然程序。

要将北京部分产业疏解到通州和北三县，肯定会有大量人群随着产业疏解到通州和北三县，而这些人群以前已经在北京习惯了，在北京享受着北京的交通、教育、医疗、商业等资源，如果现在过来通州或者北三县工作和生活，能和北京一样的享受条件吗？目前通州和北三县的条件，当然是不能。所以，通州和北三县现在大量建设基础配套，就是为了将来疏解到通州和北三县的人们，能够正常享受在北京一样的优质房源。北三县检查站外迁，也是一种交通资源配套，而这些，都需要时间，不是没有往这方面发展，只是一步一步在进行中。