[摘要] 近日，本报记者调查，发现北京不少路边停车位，并未备案却私划车位、自制公示牌、购买制服及收费。而网上很多公司承揽相关业务，公示牌上“客户想印啥印啥”。
划车位不需资质手续“没人管”
按照规定，路边占道停车位，只能由交通队交通设施科施划。那么有些黑停车位又是谁划上去的？
“省钱就自己划，要想正规点儿就找专业公司划。”一名黑停车位的收费员说，网上一搜到处都是。
5月5日，记者在百度输入“停车划线”，出现各种各样交通设施销售公司，大部分公司都称可提供停车位划线服务，价格只需要40元左右。其中一家名为北京路达通交通设施有限公司工作人员称，每个车位划线只收取25元，不要任何资质证明材料。
记者询问在马路上划线是否会遭到执法人员的干涉，北京国宏德源道路养护张经理表示，他们以前的划线过程中从未遇到过有执法人员干涉，“城管不会管我们划线的，我们也不需要你出什么手续。”
随后，记者咨询多家交通设施销售公司，均得到不需要查看经营资质即可划线的答复，并称划线服务只需要提前一天预约。
收费员穿的制服则可以在批发市场轻松买到，包括制服、印字、肩章每套售价不超过100元。制服上的收费标志、制服上印字的部位、内容还可由顾客自行拟定。
海淀区金五星百货批发市场劳保用品批发区域，汇集了保安、城管协管、协警、厨师等多种工作制服。
一店铺老板介绍，不同质量的制服价格不一样，每套价格在40元到70元之间，还可以配备臂章，价格有2元的，还有4元的。制服还可印字，任何文字都可以，字数不限，由专门的印刷公司印字。
记者询问是否可印上“××停车管理有限公司”，老板称印字的内容由顾客自己拟定，可以是任何文字，制成模板，每个模板收费30元，多印一件加收1元。
“若数量多，按批发价还会更。”这位老板表示，周围很多停车场员工制服都是从他家定做的。
至于收费员证和收费，“那就更容易了。”黑停车位的收费员说，随便一个打印店都能做证件，口“卖”的小贩手里有的是，“多家正规停车公司的，能挑着用”。
这名收费员坦言，很多停车市民一般都不会问，“价格点儿，连都不要”。
监督电话能印成自家固定电话
多名市民称，他们辨别停车场是否正规，都是看有没有价格公示牌，“有编号，价格正规，有监督电话，一般都是真的”。
在多家正规停车场，记者看到价格公示牌上有编号、车位数、价格、监督电话、举报电话等。
记者调查发现，不少路边黑停车位，竖起的价格公示牌也是这些内容，有的甚至完全是“套牌”。
“做个公示牌虽然花点儿钱，但真好使。”一路边黑停车位的负责人透露，“较真”的市民越来越多，“没有公示牌真有不交钱的”，很多黑停车场都是花钱制作牌子。
记者询问，要有市民拨打监督电话或举报电话询问，不就露馅了吗？“电话印自己人的不就行了嘛。”这名负责人笑着说。
按照这名负责人提供的电话，记者联系到一家专门制造各种交通设施设备的公司。“停车收费牌450元一套，椭圆形或长方形的，包括贴字，按照顾客要求做，想做成什么样就做成什么样！”公司工作人员称，只要顾客有需要，他们都可按顾客的要求制作停车公示牌。
5月4日，记者提出定制一个停车收费公示牌，并告知是在没备案的停车位使用。对方提醒，“就仿照公联顺达停车公司公示牌做吧，他们公司正规停车位多。”
“我们有模板，内容你自己编。”该公司人员说，最快第二天就可取货。
随后，记者自拟了一份标志牌公示内容，包括收费价格、车位数、经营范围、监督电话等内容，其中监督电话留的就是自家固定电话，并把这些内容通过QQ发送给对方。
第二天中午，工作人员打来电话称，所需公示牌已做好。当天下午，工作人员将公示牌送到。
记者看到，这个编号为“海1135”的“收费停车场”公示牌上，经营单位为北京公联顺达停车管理有限公司，车位总数为50个。同时，公示牌上的监督电话为记者的固定电话。
这块公示牌，从外形到内容（除了电话不同外），与公联顺达正规停车场的公示牌，几乎没有区别。
“以假乱真。”送货的工作人员说，公司每天都会接到制作停车场标志牌的生意，车间里有标志牌生产模板，制作起来很简单，一个晚上可以制作多块这样的标志牌。
除了这家公司，记者在网上查询“制作停车收费牌”，发现很多公司从事这项业务。他们均表示，不需任何证明材料。
路边黑停车位日收停车费千元
划车位“不问资质”，公示牌“印啥都行”，制服“轻松购买”，这些原本为停车收费是否正规的识别标志，如今都是真假难辨。那些正规停车场私自“扩容”或是备案过期后仍在收费的停车位，更难被发现。
“监督电话都是假的，我们根本分不出来。”多名市民抱怨，应该对黑停车位采取更加有效的。
多名经营路边黑停车位的人士表示，多数路边黑停车位是在商场、医院、小区边，周末停车，最挣钱。对于城管等部门的检查，一般都是采取“看到有人查就跑”躲避，再者就是利用晚上或周末城管等部门不上班时间，“我们就能多挣钱，一天上千没问题”。
他们也坦言，停车收费归多个部门管，装自制的“家伙”（划线、公示牌）等，执法人员也不一定能看出来。
昨日，记者就多种形式的路边黑停车位，向朝阳城管部门反映。相关人员表示，他们在检查中也很难发现，执法存在一定困难。
事实上，仅去年4月份，朝阳相关部门在一个月内就取缔了62家非法停车场，清除非法车位271个。
根据相关规定，凡在北京市区划内设立的道路停车场，均须由市政管理部门核准备案，凡违反该规定，私自设立停车场的，均属违法行为。
按照《北京市实施办法》明确规定：根据本市道路停车泊位设置规划或者在不影响道路交通安全、畅通的情况下，公安机关交通管理部门可以在道路范围内确定道路停车泊位，并设置道路交通标志、标线。其他单位和个人不得设置、占用、撤销道路停车泊位。
对于自制公示牌，朝阳城管监察大队一名工作人员表示，他们只负责对黑停车场的查处，对于公示牌的制作无权管辖。
针对私自划线，北京交通部门工作人员表示，马路占道停车位与停车场停车位施划不同，占道停车位必须由各区县交通队交通设施科来施划，以保证车位位置、大小规格。“别人划的都不行。”但对于私自划线，这名工作人员表示，可向当地相关部门举报。
供求失衡、真假难辨的情况下，市民如何鉴别停车位，保护自己的利益？
北京交通部门表示，市民可通过市政市容委查询，发现停车场无备案，即可拨打属地城管队电话，对非法停车场进行取缔处理。
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