江鹤高速莲花山隧道双向贯通，工程取得重大突破

江鹤高速公路改扩建项目中的莲花山隧道近日实现双向全线贯通，标志着该项目的控制性和重难点工程取得新突破。隧道采用先进的施工技术和严格的管理措施，确保了工程的安全和质量。

近日，江鹤高速公路改扩建项目迎来了一个重要的里程碑——莲花山隧道双向全线贯通。这一成就不仅标志着项目在控制性和重难点工程上取得了显著进展，也展示了我国在高速公路建设领域的技术实力和管理水平。

莲花山隧道的建设挑战与技术创新

莲花山隧道作为全国跨度最大的小净距隧道，其建设过程中面临着诸多挑战。隧道围岩为完整性较好的花岗岩，且质地极硬，平均强度高达150MPa。为此，项目管理处及施工单位TJ01标项目部严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，科学谋划，前置预控，不断优化施工方案。通过采用远离隧道侧超前导洞先行、靠近隧道侧横向多台阶V型掏槽控制爆破施工技术，成功解决了超大跨极硬岩小净距运营隧道施工难题。

科技应用与施工安全的双重保障

在技术应用方面，项目加强了光面爆破技术和新型工艺工装的研发应用，通过逐孔起爆的方式降低爆破对既有隧道的振动影响，确保隧道施工的质量和安全性。同时，项目管理处和TJ01标项目部还持续深化精品工程创建，强化科技应用，采取围岩监控量测等方式，对隧道地质条件进行综合分析判断，确保施工现场安全。结合“GIS+BIM”技术，构建高保真、全实时、不间断的同步施工场景，使工程建设进度、过程、风险、环境、人员、质量等多维度数据和视频信息在大屏端综合呈现，实现施工的可视化和可追溯性。

总结

莲花山隧道的双向全线贯通，不仅是江鹤高速公路改扩建项目的一个重大突破，也是我国高速公路建设技术和管理水平的一次全面展示。通过科学的管理和先进的技术应用，项目团队成功克服了工程中的各种难题，确保了工程的安全和质量，为我国未来的高速公路建设树立了新的标杆。