两会正在召开，期间政协委员及人大代表纷纷提出“建言建策”，主要分为“议案和提案”两种。
，提案只能由政协委员提出，议案只能由人大代表提出。
第二，提案不具有法律效力，只是提供给决策层参考，起到民主监督的作用。而议案一旦通过，就具有法律效力。
那么本次“两会”都有哪些建言建策是值得我们关注呢？
01 民法典草案将审议：70年住宅到期自动缴费续期，到期如收回需要补偿到位。
——住宅建设用地使用权期限届满的，自动续期；续期费用的缴纳或者减免，依照法律、行政法规的规定办理。
——建设用地使用期限届满前，因公共利益需要提前收回该土地的，应当依法对土地上的房屋及其他不动产给予补偿，并退还相应的出让金。
因此有两点是确定的：自动续期以及续期是要交钱的，同时到期后国家有收回的权利，但需要给予补偿。
现在的重点是：续期费用该怎么算，会不会又要交上一大笔钱？相关续期缴费细则还没有出台，民法典草案上为此留出了立法空间。
所以，自动续期不等同于无偿续期，更不等于续期。
02 建议完善楼市调控政策，放宽认房又认贷的限制条件。
——政协常委、中国社会科学院院长谢伏瞻5月24日提出建议，完善房地产调控政策，对单套改善型住房交易实行支持政策；调整普通住宅和非普通住宅认定标准；放宽认房又认贷限制条件，减免有关税费。
关于调整“普宅”标准的说法，2019年深圳就调整过，取消了2015年制定的“豪宅线”，只要144平米以下，容积率在1.0以下，满两年就可以不用缴纳增值税，结果导致深圳二手房房价暴涨。
随后上海发表声明不会调整“非普线”，北京虽然也引发了市场的热议，但是官方迟迟不见动静。随着政府工作报告再次提及“房住不炒”，今年调整“非普线”和“认房又认贷”政策的可能性不大。
如果北京能够调整“非普线”和“认房又认贷”政策，那就相当于全面下调首付比例，目前的宏观环境下可能性基本为零。
03 不提“房地产税法”，海南自由贸易港法即将亮相。
——人民代表大会常务委员会工作报告提出：加强重要领域立法，围绕推动高质量发展，制定长江保护法、海南自由贸易港法等。
关于“房地产税法”，2019年不管是政府工作报告，还是人大工作报告，都有提及。
但是2020年的两会，房地产税法已经不再被提及，取而代之的是制定海南自由贸易港法。
2019年人大报告的表述是“开展海南自由贸易港法的立法调研、起草，确保如期完成立法”，2020年的表述已经变成了“制定”。
这种表述上的变化，意味着海南自由贸易港法即将出台亮相。
04 河北代表团提出京津冀统一高考，统一招生的建议
——河北省代表团提交了“关于加快促进京津冀高等教育协调发展的建议”，以代表团名义提议京津冀统一高考、统一招生等问题。
——“教育部回复：京津冀三地基础教育发展水平不同、高考综合改革方案不同以及现阶段我国分省录取制度等因素，目前还不宜实行；
——对于促进跨校授课、均衡三地重点大学分布、建立京津冀区域高等教育资源衔接互认机制等建议，今后将认真研究。”
从这段答复可见，教育部的态度很清晰：京津冀统一高考不行，且连“研究研究”都不会。
教育部给出了三大理由：三地基础教育发展水平不同、高考综合改革方案不同、我国各省市录取制度不同。
既然整个河北省不能和京津统一高考、统一录取，那未来能不能在河北的个别地区执行统一呢？比如雄安新区及北三县地区？
从目前看京津冀统一高考招生这件事，还很遥远。
05 京籍无车家庭不需摇号，非京籍人员不在京，京牌收回
——政协委员王燕庆关于《关于解决京籍市民购车出行问题的提案》，他在提案中建议，京籍无车家庭，辆车无需摇号，直接分配购车指标；对于非京籍已不在北京工作人员的京牌应予以收回。
关于京牌的管理问题，现在是一个非常争议的问题。现在被提出，可能还是为了推动汽车消费，毕竟北京是汽车消费的大市场。
目前北京每年机动车指标大概是10万个，其中新能源机动车占了60%，非新能源指标仅有40%，其中个人每年仅有不到4万。
但是在2011年之前，由于北京还没有实施“摇号政策”，导致大量京牌资源被非京籍人员“持仓”，可以说京牌资源分配是高度不均衡的。
但是基于目前北京机动车保有量已经超过630万辆，京籍无车家庭不需摇号的政策估计很难真正执行，不然北京又会迎来“离婚买车潮”，同时道路拥堵更加严重。
的方式还是尽快出台“郊区牌”，满足京籍无车家庭的购车需求，城区交通应该以绿色为主。
06 京杭大运河高铁“横空出世”，山东苏北迎来大发展
——来自江苏、山东 、河北、天津、北京等地的31名人大代表联名建议，规划建设一条“大运河高铁”，自北京而下，以350公里时速沿河直通杭州。
—— “大运河高铁线路走向为：北京——天津——河北（沧州）——山东（淄博、临沂）——江苏（新沂、淮安、扬州、镇江、溧阳）——浙江（杭州、绍兴、宁波），速度目标值350公里/。
如果大运河高铁线路被采纳，就意味着京沪二线可能将不会存在了。这条线路将会对山东、苏北等地区形成较大的经济拉动力。
这条线路可以把北京、杭州的资本及技术和山东的人力优势结合起来，推动山东形成新的制造业基地。
这次的大运河高铁线路是由多位人大代表联名提议，应该说得到的重视还是会比较大的，所以这条线路近期会有答复。
07 武汉长江新区有望启动，第20个新区要来了？
“我非常赞同尽快批复设立武汉长江新区！”5月23日晚，人大代表、中国工程院院士、长江勘测规划设计研究院院长钮新强接受记者采访时表示
武汉长江新区曾经一度申报“新区”，但是国家迟迟没有批复。目前已经拥有了19个新区，如何做好现有的新区是比较重要的工作。
但是疫情后武汉如何“浴火重生”也是一件迫在眉睫的事情，借助这次国家的政策力度大，重新申报新区就有了可能。
所以未来武汉长江新区成为第20个新区，可能性增大！
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大山说房2020-05-26 16:46:37
