[摘要] 浙江在線08月07日訊“諾亞方舟”你聽說過嗎？很多人會點頭。但你見過嗎？大多數人搖頭，少數人說在災難大片《2012》電影中見過。雖然2012年地球毀滅之說純屬臆測，但越來越多的極端氣候表明，在很多時候，我們需要一個“諾亞方舟”。
“中國諾亞方舟”內部結構簡介
浙江在線08月07日訊“諾亞方舟”你聽說過嗎？很多人會點頭。但你見過嗎？大多數人搖頭，少數人說在災難大片《2012》電影中見過。雖然2012年地球毀滅之說純屬臆測，但越來越多的極端氣候表明，在很多時候，我們需要一個“諾亞方舟”。
昨天，記者還真的看到了“諾亞方舟”。在義烏市后宅街道一處山谷中，一個黃色的大圓球吸引了很多圍觀者。大圓球上寫著“中國諾亞方舟”。這貨是“諾亞方舟”？看起來卻是個球。“防火、防水、防撞擊甚至能防核輻射。”發明者楊宗福說，如果儲備有足夠的糧食和淡水，一家三口可以在里面生活一年，緊急避難的時候，可以為二三十人救急。
昨天，這個被稱作“中國諾亞方舟”的球形密封應急救生艙在山谷里進行了一系列破壞性的實驗，發明者楊宗福坐在救生艙內，從50多米的高處和救生艙一起落下———
山谷里的“中國諾亞方舟”
昨天上午9時許，在義烏市后宅街道上金村的一個山谷中，停著幾輛大巴和不少私家車，甚至還有消防車和急救車。山谷高處一處臨時平整出來的壩上，一個黃色的大球格外醒目。大球上一邊寫著“中國諾亞方舟”，一邊寫著救生設備等的字樣。
9時30分許，現場的起重機用三根繩子將“中國諾亞方舟”吊了起來，然后在底部墊上一個汽車輪胎，等待稍后開始的破壞性實驗。“這個球神了，可以隨便滾，也可以在水上漂浮，改裝以后還能設計成飛行器、航海器等。”一名現場工作人員向記者介紹。
破壞性實驗落差有50多米
昨天上午10時許，現場主持人宣布，實驗正式開始。項是“中國諾亞方舟”耐高溫的能力，該項目中一個同樣材質和構造的小圓球被用來替代“中國諾亞方舟”做實驗。工作人員拿來一箱冰塊，打開小圓球上的門，冰塊被放到里面。隨后，工作人員拿來汽油，倒在小圓球外面，點燃，溫度急劇上升，直到火焰熄滅。工作人員打開門之后，里面的冰塊沒有絲毫融化的跡象。“‘中國諾亞方舟’可以承受1700攝氏度左右的高溫。”主持人說。
第二項實驗是“中國諾亞方舟”正式亮相。“中國諾亞方舟”將從山頂的壩上沿著山谷滾落到山谷底部的一個池塘之中。發明者楊宗福在這個實驗中將乘坐“中國諾亞方舟”。只見楊宗福穿了特殊定做的護身服以及頭盔，從“中國諾亞方舟”的艙門爬進艙內。隨后，工作人員檢查了“中國諾亞方舟”上的幾扇門，確認無誤之后，實驗開始。
起重機和“中國諾亞方舟”之間的繩索被取掉，“中國諾亞方舟”在外力的作用下，從山頂滾落下來，速度越來越快，其間還與一堵磚墻發生了撞擊。最后，落到山谷底部的池塘之中。整個過程，高度落差超過50米，滾動的路徑超過100米。
“諾亞方舟”的外殼癟了
實驗過程中，圍觀人群發出陣陣驚嘆聲，因為他們看到了“中國諾亞方舟”的外殼部分發生了變形以及艙門自動打開了。大家都在擔心里面的楊宗福會不會有事情。“中國諾亞方舟”落入池塘幾十秒之后，便穩定下來，隨即楊宗福出現在大家的視線里，朝大家揮手。
“在里面感受不到外面的滾動，根據我們的設計，無論外面怎么滾，里面都是保持平衡的，所以在里面暈眩感啊都沒有。”楊宗福面對大家對外殼變形的疑慮時說，總共設計了四層保護層，外面的鋼板變形并不影響里面人的安全。
“當然，這還是代產品，后面我們還將改進，現在最外面的鋼板是3.6毫米，以后可能會加強到7毫米。”楊宗福說。
楊宗福是個80后發明狂人
楊宗福并非義烏人，而是江西興國人，2004年前后來義烏，之前在廣東做生意，生意失敗之后來到義烏，現名下已有幾家公司。“我們有一個發明團隊，涉及電子、通信、機械、化工、拉鏈、保健用品、服裝、日常物品的發明和創新。‘敢想敢做’是我們的口號。”楊宗福說。
“這個‘諾亞方舟’不是一個商品，我們只是為了社會的需要來做這個東西，希望它能在危急時刻帶給我們生的希望。”楊宗福談起做這個救生設備初衷時說，現在極端氣候越來越頻繁，如果大家的院子中放這樣一個東西，我想大家都會覺得有安全感。必要的時候，他會公開設計的圖紙，讓有興趣的人都來生產這個東西。
當然，就目前的情況來看，這個花費巨資打造的東西要走入平常百姓家并不可行。因為光研發的費用就耗費了數百萬元，“中國諾亞方舟”單個的造價絕非普通人可以承受。而且，效果如何，還需更多的實驗證明。
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