[摘要] 5号线、10号线二期和亦庄线将在宋家庄站同台换乘，该站将建成北京最大的换乘站。记者昨天从施工方了解到，宋家庄站的设计方案已经“出炉”，乘坐这3条的部分乘客，将不用上下扶梯，在同一站台就可实现最便捷的换乘。
5号线、10号线二期和亦庄线将在宋家庄站同台换乘，该站将建成北京的换乘站。记者昨天从施工方了解到，宋家庄站的设计方案已经“出炉”，乘坐这3条的部分乘客，将不用上下扶梯，在同一站台就可实现最便捷的换乘。
地下换乘站台3线共用
昨天中午，宋家庄站，10号线和亦庄线的工地用围挡遮住，两条新线路都在施工中，站西南部的围挡内已经挖出了两个10多米深的基坑。【延伸阅读：4号线6月试运行 沿线热门楼盘推荐】
施工方北京城建集团工程总承包二部的负责人介绍，目前，宋家庄站已经建成的是5号线的车站。将来，10号线二期、5号线以及亦庄线的车站，将从北向南依次紧贴在一起，都处在一个水平面上。5号线和10号线呈东西走向（南北走向的5号线在刘家窑站后开始向东转弯，宋家庄车站呈东西向），亦庄线则为南北走向。3条线的站厅层（地下1层）和站台层（地下2层）都将打通，形成一个整体车站，3条线共用。
将来，乘客从任意一个出入口进入宋家庄站，都首先到达2万多平米的站厅层，然后选择自己要乘坐的线路，下扶梯到站台。
5号线亦庄线明年可换乘
便捷的换乘站何时能建成启用？该负责人表示，这取决于10号线和亦庄线何时开通。“亦庄线进展要快，明年年底通车，那么首先启用的将是5号线与亦庄线换乘站。2012年10号线二期通车，3条线共用一个车站就可完全实现。”【延伸阅读：十号线二期全面开工 沿线楼盘大搜索】
站台将与公交枢纽相连
此外，宋家庄站的东南侧，未来将建宋家庄公交枢纽，公交枢纽在地下一层可直接与换乘。
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