听说了么，以后可以从前海直接到香港北新区啦？
最近，香港行政长官会同行政会议批准进行洪水桥的铁路车站项目，据相关规划，此站点将来会通过港深西部铁路将跨越后海湾经深圳湾口岸接入前海。
也就说从深圳去香港又多了一个选项。
其实，早在湾区建设概念形成时，就说过大湾区一体化发展和“1小时生活圈”的规划，经过近些年的发展，在庞大交通网的覆盖下，更好的生活和投资机会正悄然到来。
地铁、高速、大桥、城际铁路……都在有条不紊的建设中。
据壹地产不完全统计，目前深圳与香港之间有2条铁路正在规划，西丽高铁站的动工也预示着8条轨道交通的建设进度条再拉长，此外从《深圳市2024年重大项目计划》来看，今年深圳地铁将建在建的25条线路也在持续推进中。
总计有33条线路来袭，今天我们就盘点一下，这些轨道交通最新进展。
目前，广深港高铁是香港通往内地唯一的一条高铁线路。
前段时间，香港行政长官会同行政会议批准进行洪水桥的铁路车站项目。
项目预计今年动工，2030年竣工，成为港铁屯马线天水围站和兆康站之间的一个中途站，主要服务北部都会区的洪水桥／厦村新发展区，为邻近居民提供多一种出行选择。
当日，香港特别行政区发展局局长甯汉豪也表示，计划兴建的港深西部铁路，将会由洪水桥至前海，全长约18公里。
由港铁屯马线洪水桥站附近位置出发，途经厦村和流浮山，跨越后海湾经深圳湾口岸接入前海，配合内地交通网络。
港深西部铁路（洪水桥至前海）初步构思示意图；图源深圳梦除开这条线路之外，从《北部都会区行动纲领》也可看到，北环线往东走，由北环线主线的新田站出发，会连接入深圳的新皇岗口岸，再往东延，会连接至深圳罗湖。
且据深圳市口岸办消息，新皇岗口岸还将在“一地两检”的基础上研究实施“合作查验”的模式。
届时，该口岸由原来的“两地两检”将变成“一地两检”，通关时间将由原来的20分钟缩短至5分钟。
未来，新皇岗口岸与香港地铁北环线及深圳地铁7号线等5条轨道线路相连。
这两条跨线不仅能促进两个城市之间产业经济的互通互联，对于两地人们的同行也更加方便。
其实，近两年会发现一个现象，越来越多的香港人在假期会到内陆来。
数据显示，香港复活节放假，3月29日香港入境处宣布有52.6万名市民出境，其中46万从陆路离开香港，也就是说来了深圳。
深圳比较大的商业周末都会迎来不少的香港客，像山姆、开市客更是开通了香港专线，内地商品和服务的性价比，对港澳居民来说越来越成为一种吸引力。
更是有相关报道称，不少人被内地的便利性吸引，想在深圳定居。
从目前的两地房价来看，深圳新房均价为5.8万／平左右，而2023年香港平均房价为13.8万元（人民币）／平。
可见，在同等面积的情况下，深圳的供楼情况会轻松很多。
除了香港和深圳更近一步之外，内陆城市之间的轨道交通建设也正在加速。
2月28日，西丽高铁枢纽及相关工程土地整备项目房屋拆除在深圳烟草物流中心现场正式启动，这也标志着西丽高铁枢纽工程驶上了“快车道”。
目前，西丽高铁枢纽项目土地整备工作加速稳步推进，一二期已取得突破性进展，计划工期4年。
图源创
新南山
根据广铁集团官方网站早前公布报告来看，西丽站设计规模为13个站台25条线路。
引入4条高铁：赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路、深珠高铁
4条城市轨道：13号线、15号线、27号线、29号线
除了深圳内部地铁道路之外，此次西丽高铁站的建设，也能让东莞、惠州、珠海、茂名、江门等10个城市距离深圳市中心更近。
未来，不仅能为更多人提供便捷快速的交通选择，同时也将加强城市之间的联系与合作，促进区域经济的融合与发展，从而带来更多的机遇与发展空间。
当前，对于很多人来讲最关心的还是深圳与东莞、惠州的城际情况。
据悉，深惠城际的深圳方面目前大鹏支线段已全部建设完成，惠州方面也已经将该线路列入惠州重点建设发展之一，不过该线路因涉及到深圳、东莞、惠州三方资金问题，以及是否绕行东莞问题，需进一步深化研究。
而深莞增城际，相关的最新动态还是2022年深圳段的详细规划招标，可见想要施工通车还得且等一段时间。
虽然这两条路进展缓慢，但深大城际、穗莞深城际进展还算顺利。
其中穗莞深城际前皇段皇岗口岸站首块底板顺利浇筑完成，未来去前海、宝安机场都很方便；深大城际1标二工区，第三台盾构机“扬帆号”顺利始发，深圳段预计2026年能建成通车。
此外，据＠宝安日报、＠中山发布消息，深中通道已进入调试和试运营阶段，其中“中山博览中心至前海湾地铁站”线路将与深中通道同时启用。
该线路全程约50分钟，预计在早晚高峰时段，班次间隔为10至15分钟，而在平峰时段为25分钟，且深中跨市公交有望实现上桥通行费的免费通行。
从刚刚发布的“2023年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果”来看，深圳利用轨道交通出行的人已经超全市公共交通出行的70％，现如今越来越多人的出行选择是坐地铁。
从《深圳市2024年重大项目计划》来看，今年深圳将建在建线路共25条，包括地铁四、五期工程的10多条线路。
8号线二期、14号线、16号线、6号线支线这4条线路已经通车；
13号线、16号线二期进度较快，像16号线目前车站全部封顶，区间全部贯通，预计将2025年通车；
20、32号线相对而言进度较慢，目前还在环评／招标阶段。
无论如何，每条线路都正在推进中，这也不枉费深圳人天天在哐哐哐钻地声中度过了。
最后，城市的发展离不开交通，俗话说路通财通，以后无论是湾区其他城市与深圳，还是深圳各个区域之间，都会随着交通的建设不断加强连续，相互促进成长，对于人们的通勤也更加的便利。
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深圳壹地产2024-04-16 21:26:58来自北京市
