[摘要] 在下滑通道里“滑行”了近半年的钢材价格走出了一波上涨行情。9月10日，主要钢厂纷纷上调出厂价格。此前，铁矿石现货价格已大幅上涨。
在下滑通道里“滑行”了近半年的钢材价格走出了一波上涨行情。9月10日，主要钢厂纷纷上调出厂价格。此前，铁矿石现货价格已大幅上涨。
股市的反应则更快。9月7日，上证指数涨幅一度达4%，行业板块全线飘红，沪市成交量至千亿以上。
市场的反应被认为源于一件事：9月5日、9月6日两天内，发改委集中发布了批复的一批涉及资金合计近万亿的基础项目。
这是发改委今年第二次集中批复项目。此前，5月经济增速出现放缓信号时，发改委已集中批复了一批项目。
相比5月，这次规模更大，是“4万亿”再来袭还是继续释放信号稳增长？近万亿的钱从哪来？万亿资金投入是强心针吗？是否会留隐患？
“两天批万亿”系误读
虽然55个项目的批复文件集中在两天内公布，但其中一些项目的正式批复时间是在上半年。
“2天批复近万亿的？怎么可能？这完全是误读，应该去仔细看看这些项目究竟是什么时候上报上来的。我们准备了大半年。”对于近期“发改委2日再批万亿项目”，一位接近发改委的人士对新京报记者表示。
9月5日、9月6日，发改委集中批复了55个基础设施项目，其中包括25个轨道项目、13个公路建设项目、10个市政类项目和7个港口、航道项目。而记者通过统计发改委网站的公开信息发现，此前发改委自3月至9月批复的基建项目不到20个。
这55个项目总规模近万亿，在规模、数量远超此前，也带动基建板块股价大涨，并引发外界极大关注。
查阅发改委发布的批复文件，记者发现，虽然这些项目批复文件集中在9月5日、9月6日两天公布，但其中一些项目的正式批复时间是在上半年，有的甚至在4月份。
例如，江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划、长春市2号线一期工程可行性研究报告均是在4月份批复。太原、兰州市城市轨道交通近期建设规划为6月获批。
上述人士对新京报记者表示，这些项目批复都是按计划而来并没有加快审批。
发改委相关司局人士此前介绍说，今年3月国务院讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》，“十二五”期间要建成快速公路网和快速铁路网，要保证这些项目按期完成，按照流程也要在今年完成项目批复。这次会议上也提出今年铁路5000亿元的要到位，保证在建的铁路线路开工。
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