“拓展蓝图”or“画饼充饥”?温州未来十年发展方向有了!

温州市区国土空间总体规划公布了！未来十年里，温州市区将这样发展！

前段时间，温州市自然资源和规划局公布了温州全市的国土空间总体规划，激起了温州市民的热议。

有些人觉得温州在越变越好，有些人觉得这规划只是画饼充饥。

现如今，又迎来了市区版的详细解读——《市区国土空间总体规划公布》，有何亮点？我们一起来看看吧！

从整份文件中，我们能获悉到该规划明确了未来10年温州市区的空间布局、城市建设、交通体系及生态保护等核心发展方向。

土地空间格局方面

中心城区（市区部分）由鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区的42个街镇（含大门镇）组成，重点镇为藤桥镇，山福、泽雅等为一般乡镇。

未来将结合市区优越的自然资源本底，整体构建“一轴一带三区”的国土空间格局：

“一轴”指沿江发展轴，强化拥江发展，重点依托瓯江新城，串联沿江的各个功能组团，引导温州市区从滨江时代跨入湾区时代。 

“一带”指沿海产业带（市区段），依托滨海大道、沿海高铁、甬台温高速复线等交通线路支撑，依托温州湾新区、海经区打造重要的产业平台。 

 “三区”为生态农业融合区、都市集中发展区和陆海联动保护利用区。

同时，在城市更新方面，温州规划至 2025 年，市区常住人口城镇化水平实现 92%左右，2035年实现市区常住人口97%左右的城镇化水平。

根据官方统计数据，截止2024年末，温州全市城镇化率达到了76%，其中市区平均为84.9%。

数据截止到2024年末

此外，为推进城市更新，温州还将制定差异化的城市更新策略，重点更新对象主要包括 三种类型，分别是旧工业、旧城镇和旧村庄。

旧工业主要位于浙南科技城、状蒲等地区，支持低效工业向商业、办公、公共服务等混合用地转换。

旧城镇主要位于鹿城老城区，积极建设老旧社区的“15 分钟生活圈”，提升公共空间的服务辐射范围和环境品质。

旧村庄主要位于宁村所、寺前街、七都岛等地区，着力完善公共空间布局，补足村庄基础生活类公共服务短板。

通过容积率奖励、规划指标弹性控制等政策激励盘活低效资产、闲置资产。

坚持“留改拆”并举，以保留利用提升为主，鼓励小规模、渐进式、可持续有机更新和微改造，防止大拆大建。

公共服务和宜居生活配套方面

形成市级、片区级和社区级三级公共中心体系。

市级中心包括主城中心和东部辅城中心：

·主城中心由历史城区、滨江商务区、七都岛、市级行政文化中心等构成。

·东部辅城中心主要依托东部枢纽和温州奥体中心，重点发展综合交通、商业商务、赛事演艺等综合功能。

片区级中心包括瓯海行政中心-温州南站商贸服务中心、龙湾行政中心、鹿城西部新城服务中心、洞头行政中心、金海湖服务中心和瓯江口服务中心。

社区级中心以街镇行政辖区为基础，以15分钟生活圈为单位，设置文化娱乐、体育、医疗、教育、社区管理等配套公共服务设施。

至2035年，规划社区公共服务设施（文化、教育、体育、医疗、养老）15分钟步行可达率达100%！

住房保障方面

实现扩面提质，符合条件住房困难家庭实现应保尽保，到2035年城镇住房保障受益覆盖率保持不低于25-30%。

积极发展住房租赁，满足新市民住房需求，重点在交通便利、生活设施完备的区域利用存量闲置土地新建、存量房改建保障性租赁房，健全人才住房政策。

例如在近日温州湾新区、龙湾区推出“新温州人青年安居计划”，为来温州湾、龙湾求职实习、就业创业的青年献上安居政策大礼包，提供青年人才驿站、青年安居公寓、人才公寓等三类政策性住房。

交通体系方面

建设龙湾国际机场和通用机场

·规划将龙湾国际机场打造成为辐射浙南闽北赣东区域的现代化大型国际机场。规划扩建龙湾国际机场，规划建设鹿城通用航空机场。

构建快速高效的铁路系统

·规划新建甬台温高铁和温福高铁。预留温衡桂高铁（与温上九高铁温州境内共用廊道）、温丽衢2条高速铁路廊道。

打造“覆盖广泛、运行高效”的公路网

·落实温州市“两环十二射”的高速公路网络规划，新建合温高速（规划）和甬莞高速洞头支线（规划）两条连接线。

·普通公路方面落实温州市“八纵六横”干线公路网络。

温州市区正通过多层次空间优化与功能提升逐步构建美好蓝图，对此大家有什么看法呢？欢迎评论区留言。