青龙坊先动?环市东旧改,要乘胜追击了

被街坊“催更”的环市东旧改，有新动静了。

自从7月份珠实官宣成为环市东青龙坊做地主体之后，片区旧改又安静下来了，不少街坊曾抱怨，追问环市东旧改啥时候行动起来。

今天有居民爆料，“环市东青龙坊确定拆迁，内部已经下通知开会了。”

听到这则消息，楼市君随即杀向了环市东一探究竟。

今年7月，珠实旗下城更集团，被曝出成为环市东青龙坊做地主体。（详情请点击）

当时消息出来后，当地街坊直接兴奋坏了。

很多居民留言，询问什么时候能开拆，甚至表示，可以随时“挪窝”。

日前，楼市君收到风声说，项目内部已经开会商讨，环市东青龙坊准备启动改造。

据了解，环市东旧改东起先烈路，西至越秀北路和小北路，南侧为东风东路，北至麓苑路，总体改造面积约为169公顷。

而这次说要动作的青龙坊，就在环市东最东侧。

楼市君在走访中发现，惊喜是有，但不多。

首先，青龙坊内有部分沿街商户和业主表示，确实在不久前，收到了项目即将启动拆迁的消息。

据其中的一位居民介绍，青龙坊外围的沿街部分，将会全部动迁。

但楼市君从青龙坊片区的华泰宾馆、华泰新村、西苑等处居民口中得知，目前并没有收到要拆迁的消息。

这点其实并不奇怪，从实际情况来看，整个环市东区域的改造难度相对较大。

比如青龙坊内的西苑，属于部队资产，产权相对复杂，而华泰新村整体楼龄较新，改造迫切性也没有那么大。

换句话说，采用做地模式的环市东青龙坊旧改，大概率会按照“成熟一片，改造一片”的模式，循序渐进推进。

外围的沿街部分，估计会先推进改造。

另外，楼市君还了解到，青龙坊周边的邮电新村、青菜岗社区和环市东旧改首开区，目前也没有推进动作。

并且，青菜岗居委会工作人员表示，还是以微改造为主。

这也意味着，环市东旧改不排除会以“做地+微改造”相结合的方式实施。

要知道，在2021年的时候，住建部下发文件，强调防止大拆大建，环市东旧改就曾传出转为微改造。

而且，作为广州改革开放后的第一个CBD，环市东的地理位置优越，包括世贸中心大厦、花园酒店、丽柏广场等耳熟能详的地标都在这里。

这些也决定了它的整体改造成本和难度，都会很高。

｜环市东航拍

| 广州楼市发布 摄

另外，今年的《广州城中村改造专项规划》也明确提到，环市东商圈就是混合改造模式。

实际上，采用做地收储和微改造的模式，对环市东片区会更为现实：

一来能在最大程度上实现城市界面的焕新，引入新的城市配套；

二来也能减缓改造阻力，加速旧改的推进。

｜图源：广州市政府文件截图

从宏观层面来看，推动环市东片区的旧改加速跑起来，也是大势所趋。

一方面，根据今年的旧改文件显示，越秀区拟在2021-2025年期间，推动包括瑶台、南洋电器厂、环市东商圈等几个重点旧城、旧村的改造。

按照规定时间表，环市东商圈的改造启动时间，就在今明两年。

另一方面，目前越秀区整体的改造项目，都在进入快车道。

比如，南洋电器厂一期去年已经拆平，前两个月则是通过了自然资源部的备案，为它后续改造加速，扫平了道路。

再比如，越秀区的瑶台村旧改，改造势头是广州今年几大做地项目中，最为凶猛的。

从去年8月到现在，仅仅一年多时间，就完成了基础调查数据、做地方案招标、调规、改造表决、旧改一期批复等一连串动作。

前两天，更是迎来了首开区动工，成为整个广州区域，改造进度最快的做地项目。

不单单瑶台，广州火车站片区（站城产居一体化地区）也同样开倍速推进。

目前，其首开区域市客运站地块，已经进入到实施方案招标的阶段。

按照流程进度来看，已经进入到广州做地流程的第4个阶段，预计不久后就会进入征拆、安置等实施阶段。

楼市君最近收到消息，火车站片区不久后也将举办启动大会。

也就是说，广州火车站片区同样即将动工。

从瑶台村、广州火车站片区如火如荼的旧改进度不难看出，越秀区正在全面加码城市更新。

对于环市东旧改而言，其实也意味着相同的意思。

毕竟，作为越秀区城市焕新的关键一环，环市东旧改也将成为推进重点之一。

接下来，我们也期待环市东旧改，传来更多好消息~