电鸡攻占地下车库,亚运城业主急了...

广州多地禁电鸡后，越来越多小区业主开始行动。

这次事件的主角，轮到我们的老朋友——亚运城。

楼市君收到爆料称，亚运城天峯的电鸡，不仅“攻占”地下车库，还拉了充电线霸位！

业主直言，道理我都懂，但邻居们的操作太过分了...

在三元里禁停电鸡后，已经有广钢、海珠西、金沙洲等板块多个小区，选择把电鸡“叉”了出去。

不过，在亚运城天峯，这件看似容易得事情，似乎变得有点不容易。

按照爆料，亚运城天峯的电鸡最集中的位置是小区的8栋。

楼市君在现场看到，在地下车库负一层出入口处两侧，都停满了电鸡，中间仅留出一条约1米多的通道。

在车位与墙体之间的空隙，雅居乐物业还见缝插针设置了“非机动车区”。

楼市君来到现场的时间是工作日上午，相当一部分电鸡其实已经骑出去了，但仍然有个别电鸡并没按规定停在线内。

另外，在非机动车区墙面，还拉了一条充电线，至少可以满足六七台电鸡同时充电。

密集停放、集中充电、紧靠汽车...说没有安全隐患，楼市君都不相信。

现场有个大叔就表示，他们也对“电鸡自燃”感到担忧，但如果不停在地下车库，就没地方可以停，暂时也没其他办法。

楼市君转了一圈，在出入口的消防通道上，还看到雅居乐物业粘贴的禁止在消防通道停放非机动车的提示。

基本上，在亚运城天峯，只能靠物业管理和个人自觉，来降低电鸡进小区可能存在的风险。

话说回来，亚运城天峯为什么有这么多电鸡？为什么业主不选择把电鸡停在小区外面？

楼市君通过走访和查阅了相关资料后，发现了一些端倪。

一来，电鸡是天峯出行必备。

从地图上看，亚运城天峯距离4号线海傍地铁站、亚运城广场都差不多2公里左右，步行时间至少半小时。

如果选择公交，算上等车时间，基本上也要半小时。

但选择骑行，则可以把时间缩短至10来分钟。

换句话说，无论是接驳地铁通勤还是出门买菜，电鸡都是天峯业主最便利的交通方式。

二来，电鸡需求量大。

收楼四五年来，亚运城天峯的生活气息，基本上达到了海珠西的成熟程度。

目前，亚运城天峯的沿街商铺基本实现了100%开业。

除了常规的超市、餐饮、水果店，像是美容护肤、儿童教育等也是一应俱全。

至于入住率方面，楼市君目测基本能在8成以上。

要知道，亚运城天峯总规模差不多6000户，即便有1/4的家庭有电鸡，这个规模也是数以千计。

其三，非机动车位设置难

而直接导致天峯电鸡停进地下车库，主要与项目的规划有关。

天峯的整体容积率约3.63，但番禺铁一东校区、亚运城第二幼儿园、韩国人学校等，占去了大量的用地，天峯住宅部分实际容积率基本在5以上！

这就导致了，即便天峯拥有地下三层的停车库，也不得不设置机械车位，才能满足规划的车位配比要求。

因此，要想在地下车库占用停车位来设置专门的非机动车停车区，基本也不可能，开车的业主第一个不答应。

如果停在小区外面，则面临另一个问题。

按照规划，天峯小区底商沿路，都是天峯的消防登高面（下图黄线区域）。

而按照消防要求，消防登高面是不能用作其他用途，无法占用！

楼市君从天峯1区的小区北门一路走到了西门，整个街铺外围，只看到为数不多的几处非机动车停车位。

满打满算，一个车棚差不多仅够20辆电鸡停放。

相比天峯社区规模，这点非机动车停车位基本是杯水车薪。

据悉，亚运城天峯的物业，已经在协调各方，希望在小区红线外，找到合适的停车位置，把安全隐患杜绝在外。

目前已经完成现场踩点，或许不久后就电动车室外停车充电棚，就会提供给业主停车使用。

不难发现，广州电鸡禁止进村、进小区，已经是大势所趋。

在三元里打响“广州城中村禁停电动车”第一枪后，跟进的村、小区数不胜数，对村里、小区的整体面貌，都有极大提升。

比如三元里，整治电鸡后，村里的道路都变得整洁不少。

而针对政策“磨合期”出现的一些问题，三元里街道还回应，对电动车新规群众反馈的问题，或将进行优化处理。

目前，电鸡禁停的范围，也在不断扩大。

6月17日，广州林业和园林局在官网挂出了关于印发《广州市林业和园林局行政处罚裁量权基准表》，正式禁止电鸡进入公园！

并且制定了较轻违法、一般违法和较重违法三个档次的处罚标注，最高可处以100元以上200元以下的罚款！

连公园都禁入电鸡，住宅小区就更没理由让电鸡停进去了。

对亚运城业主而言，趁着这股势头，把电鸡“叉”出去，或许才是最好的选择。

毕竟，生命安全，在任何时候都需要放在第一位。

那么最后，你支持严禁电鸡进小区、进村、进公园吗？

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