禁停“电鸡”,三元里出现了退租潮...

三元里禁电鸡不到一周，租在村里的朋友老C吵着要退租。

她家小电驴挪到村口后，早上光找车就找了半个钟...

让打工人破防的是，快撑到月底了，竟因为找车没了全勤奖。

她告诉楼市君，现在村口停满了电鸡，开走后回来还得重新找位钻，一大批租客受不了想搬...

5月10日清晨，白云三元里发生室外多部电动车自燃，共烧毁25辆电动车，当地治安队及消防赶赴扑灭火情，引发全网关注。

次日，三元里村联社发布《关于全面加强电动车管理的通告》，5月16日0点起，所有电动车禁止在村里停放。

外卖、快递小哥等配送电动车，可在每天6点到24点登记后入村，并且限时离村。

目前，三元里村里的电动车，可停放在村外围指定的停放区，并且配有充电桩。

具体停放点，分布在13个出入口周围，楼市君也给大家圈出来了：

据三元里联社统计，村内电动车保有量大约在6000辆。截至16日前，已有超4000辆电动车的车主主动移到村外。

电鸡挪出村不到一周，租在三元里的老C就找到楼市君开麦：

村口的车停到里三层外三层，打工人起码得早起一小时取车！

电鸡多到把周边2公里范围的人行道都给占了，部分离村口近的位置更难挪车。

老C表示，住过城中村的朋友应该懂，通勤最远的距离，莫过于村到地铁站的距离。

可以见到，从三元里内村走到三元里地铁站，大部分地方都要走10-15分钟。（测距：高德地图）

即便骑共享单车也要将近7分钟，在早高峰还不一定能扫到单车。

像老C一样，平日里依赖电鸡出行的租客，通勤时间成本激增。

无论是选择挤地铁，还是找车半小时，现在高低得提前一小时出门，打工人的心已经浅浅碎掉了。

她告诉楼市君，部分上班距离远的租客，打算退租转移到周边的城中村，例如瑶台村、广园新村等。

大数据让楼市君刷到，目前已有三元里租客发布转租消息，该位仁兄表示房租也不要了，只想马上撤！

值得一提的是，有“中国皮具批发第一城”之称的三元里，周边还聚集了大大小小的批发市场。

据当地村民透露，除了租客，在三元里村有很多皮具批发商户租来做仓库的。

现在电动车不能再进村运货，有部分商户已经紧急搬离。

隔天，江夏村也贴出一纸公告：从即日起无牌无证的电动车，请车主尽快上牌。

在5月28日即下周二后，将会把路面上无人认领的无牌电动车，统一移出村外。

楼市君的同事，在当日就收到她家房东连环call，提醒要按照规定停放好爱车。

除此之外，白云其他城中村同样在提高对电动车的管理要求。

例如在8号线北延段远景路附近的棠景村，就在上周发文通报：

因某住户违规将电动车电池带上楼，引发电池自燃事件。

执法部门已经对其房屋进行查封，行政拘留10日并且处罚500元。

我们可以预见的是，官方出手整治城中村电动车停放乱象，接下来会越来越严格。

不排除租户退租现象会在其他村出现。

来到现在，白云区可谓正式打响了“广州城中村禁停电动车”的第一枪。

也让近期的话题中心再次聚焦到电动车安全问题上。

城中村人口密度之大，尤其是高峰期电鸡在街头巷尾穿梭，可以用见缝插针形容。楼市君平日走访城中村时，好几次差点被创飞。

而村里密布的握手楼，一旦引发火警后果更是不堪设想。

三元里这场6000辆电动车的“出村”治理行动，可以说全面改变了住户的生活和出行方式。

对于这项电动车新政，大多数村民、租户都配合将电动车移到村外停放。

有粉丝第一时间给楼市君晒图，住了这么久，还是第一次见村里的路这么宽敞整洁，也不用担心转角遇到电鸡。

 | 图源：粉丝供图

但同样值得我们关注的是，像本文老C一样的租客、住户们，正在面临新的出行问题。

除了车位“一位难求”，有租客反映，目前除了广园路部分位于高架桥下面的停放区，大部分停放区都是露天的。

就拿接下来的“龙舟水”和夏天暴晒天气来说，同样难以保证充电和停车安全。

截至目前，三元里联社已对村外的停车区域进行优化设置，停车区域总长约4.5公里，还成立了群众诉求服务专班。

在楼市君看来，白云城中村的电动车新政尚在“磨合期”，各位不妨趁此机会多方发声，为爱车、为自己争取更好的生活环境。

事情的进展，楼市君也将保持关注。对于禁止电动车进村这事儿，你又是怎么看的？