中国铁建公司日前宣布,他们研发的直径达13.3米的超大盾构机"京通号"在湖南长沙下线,即将投入京唐城际铁路的运潮减河隧道施工。这座隧道是连接北京市通州区和唐山的最后一条,也是北京城市副中心地区的首条高铁大直径盾构隧道。"京通号"将从超浅埋地层开始掘进,全长1285米,穿越运潮减河、路县故城遗址等,最终抵达北京城市副中心站。该盾构机配备了先进的光纤连续式及液压式磨损检测装置,可即时检测刀具磨损量,以提高掘进效率和施工安全。京唐城际铁路作为京津冀交通一体化的标志性工程,对于加强区域路网结构、促进京津冀地区互联互通、方便沿线居民出行,以及推动京津冀协同发展具有重要意义。