北京截至2023年底已累计淘汰3万辆违规电动车

根据北京市五部门发布的通告，违规电动三、四轮车过渡期将于2023年底结束。截至目前，北京各区已淘汰超过3万辆违规电动车。不同区域采取了各自的措施，东城区已回收处置了2487辆违规车辆，西城区淘汰率达到72%，海淀区举办了151场回收活动，延庆区集中处置了3000余辆违规电动车，丰台区实施了回收日系列活动。市民可通过多种渠道便捷回收违规电动车，回收价格根据车辆品质和情况而定。

原摘要: 根据2021年7月北京市五部门联合发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》相关规定，违规电动三、四轮车过渡期截至2023年12月31日。过渡期后，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。北京商报记者了解到，近日，北京各区淘汰违规电动三、四轮车的进度条正不断更新，截至目前，各区累计淘汰违规电动三、四轮车已超3万辆。在东城区，据统计，东城区在账的个人违规电动三、四轮车共9700余辆，截至8月16日，全区共回收、处置违规电动三、四轮车2487辆，另外清理废弃“僵尸车”254辆。在西城区，据北京日报消息？，西城区抽调区城管委、区公安分局、区市场监管局、区城管执法局等部门精干力量成立违规电动三、四轮车治理工作专班，专项推进此项工作。截至8月31日，全区各街道已累计淘汰个人违规电动三、四轮车12543辆，淘汰进度达到72%。在回收车辆过程中，工作专班积极协调企业、街道、门店及时整改，最大限度方便市民交售车辆，并为企业及时清运回收车辆提供帮助，确保回收车辆工作顺利开展。同时，各街道因地制宜，积极组织开展线下回收活动。按照计划，9月西城区违规电动三、四轮车淘汰率力争达到75%。在海淀区，为方便居民在家门口交车，近日，海淀区城市管理委联合中关村街道，组织海淀市政集团固废公司、“车兄弟”回收平台，在中关村东路南侧广场开展个人违规电动三、四轮车回收活动。截至9月11日晚7时，全区共举办线下回收活动151场次，共计回收车辆15447辆。在延庆区，为加速推进违规电动三、四轮车的淘汰置换工作，连日来，延庆区各乡镇积极开展违规电动三、四轮车集中处置回收活动，截至9月5日全区共淘汰处置违规电动三、四轮车3000余辆。在丰台区，7月31日-至8月25日，由丰台区商务局联合各街镇，开展违规电动三、四轮车“回收日”系列活动。活动将丰台区26个街镇划为东片、中片、西一片、西二片四个片区，每周在一个片区展开，每天对应1或2个街镇进行回收，方便居民就近进行线下交车回收。截至8月15日，丰台区商务局已在和义、东高地、南苑、太平桥等13个街镇开展了违规电动三、四轮车“回收日”活动，共计接待咨询数千人次，发放宣传页、宣传册千余份，回收个人违规电动三、四轮车70余辆，交付居民回收款共计两万余元。据北京市城市管理综合行政执法局消息，为方便车主淘汰处置违规车辆，北京市商务局和北京市城市管理委已经建立、启动违规电动三、四轮车回收处置体系，协调实体回收店，通过网站、手机AppPP、微信小程序和设立社区回收服务站等形式，提供线上线下多渠道便民回收服务。市民可登录“北京市汽车流通行业协会”网站，点击首页“电动三四轮回收处置”标识进行办理，也可微信搜索“电动三四轮车综合治理”小程序进入平台办理，或手机应用程序下载“三四轮治理”AppPP并自助填报车辆信息，也可拨打线上回收服务电话4006790901进行咨询。违规电动三、四轮车的回收价格是多少？此前，北京商报记者以消费者身份向北京市华京源再生资源回收市场有限公司白经理咨询后了解到，目前回收一辆车的价格区间大体在300-3000元之间。“因为我们目前是按照报废来处理的，尽管有一些补贴，但也并不高。”白经理表示，“至于300元与3000元差距这么大，是因为许多电动车的品质和情况都不太一样，需要到现场由评估师来评估后定具体的价格。”白经理向北京商报记者介绍，例如，2021年购买、售价在15000元左右的车，如果车况好的话，回收价格大概是在1000-2000元之间。