[摘要] 北京市交通委刚刚发布消息，从本周日的首班车起，地铁1号线和八通线开始跨线运营。今后大家就可以不用换乘，坐着地铁方便的通行于城区和通州了。
北京市交通委刚刚发布消息，从本周日的首班车起，地铁1号线和八通线开始跨线运营。
今后大家就可以不用换乘，坐着地铁方便的通行于城区和通州了。
2003年地铁八通线通车，1号线和八通线虽然有衔接，但必须是在四惠东站换乘。乘客乘坐八通线从通州进城，得在四惠东站下车，然后换成到四惠东的1号线站台再上1号线列车。而换成又十分拥挤，很不方便。
去年，地铁1号线和八通线贯通运营工程开工，本周六晚，1号线与八通线将实施跨线倒接工程，完成贯通运营的最后一步。
从周日的首班车起，地铁1号线和八通线就可以跨线运营了，城市中心区与副中心将实现没有换乘的地铁。
也就是说，周日起，原先换乘拥挤的四惠站和四惠东站就不再是换乘站了，而是普通的中间站。
跨线运营后，大家从西边石景山区古城站可以一趟列车东边通州区的环球度假区站，全程约85。
据悉，地铁公司新编制了1号线八通线跨线运行图，采取工作日早晚高峰期间实施大小交路套跑的运行方式，即大交路（列车在线路的两个终点站间运行）与小交路（列车在线路的某一区段内运行）共线运行。
早高峰小交路为果园站至公主坟站，晚高峰小交路为古城站至果园站。
早高峰期间行车间隔1分45秒，晚高峰行车间隔2分20秒。
此外，从明天起，地铁7号线和八通线的“环球度假区站”正式开通试运营，周日1号线和八通线实现跨线运营后，从环球度假区站可以通过跨线运营，一趟列车到城区。
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