[摘要] 12月25日，随着申嘉湖高速西延二期项目主线最后一座桥--黄坑坞桥梁板架设完成，该项目顺利实现双幅贯通，比原定计划提前了1个月，为明年全线如期通车运营奠定了坚实的基础。
12月25日，随着申嘉湖高速西延二期项目主线最后一座桥——黄坑坞桥梁板架设完成，该项目顺利实现双幅贯通，比原定计划提前了1个月，为明年全线如期通车运营奠定了坚实的基础。
申嘉湖高速公路西延二期项目起于孝源互通，顺接申嘉湖高速西延一期终点，途经孝源街道、孝丰镇、杭垓镇，终于唐舍西侧浙皖两省交界的鹁鸪山隧道内，项目全长33.7公里，总投资61.2亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。主线共设桥梁30座，隧道6座，有孝源、孝丰、报福、杭垓4处互通。项目于2019年7月全面开工建设。
据了解，该项目是浙江省重点建设项目，长三角区域中横贯浙北的东西向第二条高速大通道，等到安徽段同步建成后，申嘉湖高速公路与安徽高速路网将完全打通，湖州到黄山将从原来的三个半小时缩短至两个半小时，而从上海浦东到安徽皖南等地，也将更为方便，对于推进长三角交通一体化，促进区域经济发展具有重大意义。
“接下来，我们项目将严格按照总体目标和‘平安百年品质工程’建设要求，保持良好势头，继续做好路面、房建、交安、绿化等后续施工，确保明年年底实现通车运营。”市交通集团相关负责人说。
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