[摘要] 按照国家的批复，北京新空港到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。 （图片来源于网络截图）据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。 （图片来源于网络截图）北京新空港建成后带来
按照国家的批复，北京新空港到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。
（图片来源于网络截图）
据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，带来一个巨大的带动效应。
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北京新空港建成后带来产业链的迁移和对经济的拉动
“空港商业城”模式有望复制
随着机场功能的不断调整和变化,依托机场的区位优势、交通优势和口岸优势,在机场周围形成了具有城市性质的新型临空经济区,即航空城。空港城已成为地方区域经济发展的引擎。根据航空城理论,未来北京新空港周边有望发展临空服务、临空制造、临空农业、临空旅游和配套服务等五大基础产业。
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新空港经济拉动效应明显
如果假设至2025年和2040年,北京新空港旅客每百万新增吞吐量对当地经济效益和就业岗位的拉动效应不变,则可测算当2018年北京新空港建成达到4500万旅客量时,可以使当地产生经济效益815亿元,已经大于北京新空港全部投资额,新增相关就业岗位23.85万人。2025年时预计使当地产生经济效益1303亿元,新增工作岗位38.16万人,远期至2040年预计使当地产生经济效益1810亿元,新增工作岗位53.0万人。
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世界空港呼之欲出 永清着力承接产业外溢
当前，非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措，在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了前所未有的发展机遇。以永清为例，该区域相关人士就认为，一方面是着手积极承接相关产业在永清的落地并良性发展，另一方面，北京发展趋向南城，有望形成以航空产业为核心的航空产业圈，产业人口规模有望突破150万。“可以预见，永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。”永清区域相关人士强调。
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重磅消息！ 现永清现区域利好，放开限购，房管局开始放开廊坊户籍购房标准，廊坊其他区域户籍，可以在永清买房！！！
45%的森林覆盖率，50公里北京 南四环，北京南城生态更宜居城市，永清的腾飞，指日可待！！！！
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