[摘要] 一直备受关注的北京新空港，又出新消息：近日，北京新空港建设及运营筹备空管运输工作组次会议在北京新空港建设指挥部召开。而处于关键位置的永清，未来的区域价值不可估量： （图片来源于网络截图）依托独特位置优势，永清成产业承接绝佳之地首都新空港是一种新战略的需要，既是北京打造世界城市的新支点，也是京津冀
一直备受关注的北京新空港，又出新消息：
近日，北京新空港建设及运营筹备空管运输工作组次会议在北京新空港建设指挥部召开。会议梳理了近期工作进展，研究部署下一阶段工作。民航局副局长王志清强调，要切实增强北京新空港建设及运营筹备的责任感和紧迫感，抓住重点工作、抓住关键节点、抓住责任落实，以只争朝夕的精神加快推进北京新空港空管运输筹备工作。
（图片来源于网络截图）
据悉，正在建设中的北京新空港，计划将在2019年全面建设完成。其建成后，将成为世界上的机场，预计到2025年，年旅客吞吐量将达到 7200万人次；货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。 很显然，建成后的北京新空港将成为未来经济增长的强力引擎。
（图片来源于网络截图）
随着新空港建设的稳步推进，机场对周围地区辐射能力不断扩大，以新空港为核心的又一个庞大的临空经济区正在成型。而处于关键位置的永清，未来的区域价值不可估量：
（图片来源于网络截图）
依托独特位置优势，永清成产业承接绝佳之地
首都新空港是一种新战略的需要，既是北京打造世界城62206元/平方米[朝阳]世界城11套在售市的新支点，也是京津冀协同发展的重要抓手。永清北京，既能够依托北京这个2000多万人口的大市场，又能够面向。在承接服装产业外迁方面，永清距离北京新空港只有15公里，走空运比在北京还方便；京雄城铁设置高铁站，铁路运输条件也具备；京台高速开通后，永清的工厂距离京台高速永清入口不足2公里，上高速路后仅需30即可抵达北京城中心。此外，永清也是京南未开发的后一块处女地，土地和劳动力成本相对低廉。因此，相对固安和白沟的竞争，永清更具优势。
（图片来源于网络截图）
50%森林覆盖率，打造北京南城更宜居城市
北京新空港的建设不仅带来了产业聚合，事实上，与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位，作为空港经济带动的城市，永清的发展未来也将以绿色、科技为主，永清规划方案显示，未来建成的新型城市，森林覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。
文章资料来源：人民网 、搜狐网 、房天下
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
