[摘要] 3月26日消息，近日，智慧停车企业“辉通科技”宣布获得由人民网旗下创投企业领投、东方头条等跟投的A轮融资。辉通科技2015年由传统停车设备售卖公司转型进入智慧停车行业，2016年底服务覆盖了上海近700家商业停车场，实现了联网、互联网运营（包括车位查询、电子支付、共享停车、车位预定、消费关联等），占据35%的市场份额。辉通科技董事长纪博超表示，企业的核心战略是城市级停车服务运营商，基本以单体城市高密度、高占有率和高活跃度为目标，这是形成城市资源网络化和动态配置的基础要素。
3月26日消息，近日，智慧停车企业“辉通科技”宣布获得由人民网旗下创投企业领投、东方头条等跟投的A轮融资。
辉通科技2015年由传统停车设备售卖公司转型进入智慧停车行业，2016年底服务覆盖了上海近700家商业停车场，实现了联网、互联网运营（包括车位查询、电子支付、共享停车、车位预定、消费关联等），占据35%的市场份额。
公开运营数据显示，辉通现在在上海经营的停车场大约1400家，注册用户共65万人，上海每天的车流量是110万次左右，每天交易金额在一千万以上。2017年系统中的总计服务车辆总数是437.5万辆（去重），完成了38.8亿次服务（上海区域），上海的本地车两百五六十万辆左右。
辉通科技董事长纪博超表示，企业的核心战略是城市级停车服务运营商，基本以单体城市高密度、高占有率和高活跃度为目标，这是形成城市资源网络化和动态配置的基础要素。
据悉，辉通科技在上海、无锡、济南、苏州、南京等京沪沿线城市均展开了深入的布局，市场占有率领先，并且屡屡和上市公司、国有超大型企业资本合作进行停车业务扩张。
从互联网停车行业的发展来看，目前行业累计融资超过20亿元，前后有超过20家创业公司为解决日趋严重的停车难问题而奋斗。但至今仍没有一头真正的独角兽出现，从行业来看，车位少、资源不协调、停车场智能化程度底、盈利模式不清晰、团队运维能力等问题层出不穷。
对于未来智慧停车行业的竞争，只有先扎实做好线下的基础运营服务，完善车场的智能化升级后，实现“点--线--区域”的整体化只能升级后，才能导入线上进行综合运营服务。
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