[摘要] 港鐵黃竹坑站二期日前成功標售，地價比較一期上升大約三成。預期原本是工業區的黃竹坑將會變天，無論是前途及錢途都無可限量。
中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑
港鐵黃竹坑站二期日前成功標售，地價比較一期上升大約三成。預期原本是工業區的黃竹坑將會變天，無論是前途及錢途都無可限量。
昔日黃竹坑是工業區，交通非常不便。雖然香港仔隧道在八十年代初通車，但往市區及九龍的北行線經常因為紅隧塞車而出現交通擠塞，使到居住在黃竹坑、香港仔及鴨脷洲一帶的居民感到相當不便。無疑，有了香港仔隧道便不用像當年要兜大圈出入，但北行線太常見的大塞車實屬令人頭痛，長年無法解決。
自從去年底港鐵南港島線通車之後，黃竹坑經已變天，由以往交通不便變成今天非常方便，由黃竹坑往返金鐘乘搭港鐵，幾乎「快過打針」。以後進出黃竹坑與往來港島市區無甚分別，市民可以避開香港仔隧道塞車之苦。
目前黃竹坑經已由一個工業區變身成為旅遊區，區內有酒店、商廈以至住宅，因為不少區內工廈改建以至重建成為酒店及商廈，有許多遊客出入，商業活動亦增加。預計現在黃竹坑的變天只是起步階段，將來還有很大進展，是大變身。
隨著黃竹坑的發展，將來會有愈來愈多的新樓盤面世，港鐵黃竹坑站二期的樓價會有指標作用。加上黃竹坑是旅遊區，又鄰近海洋公園，格調比較高，環境比較好，日後所興建出來的住宅樓盤，質素及檔次自然也不錯才匹配，保值能力比較強。黃竹坑的住宅，前途及錢途都無可限量，
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