[摘要] 协同发展，交通先行。近年来，环京地区相关部门认真贯彻落实协同发展战略，着力构建“0.5至1小时工作生活交通圈”，实现“早进京津石，当晚可回家”。
协同发展，交通先行。近年来，环京地区相关部门认真贯彻落实协同发展战略，着力构建“0.5至1工作生活交通圈”，实现“早进京津石，当晚可回家”。环京交通“一张网”逐渐显现。河北省逐渐进入协同发展“赏花摘果”的盛收期，廊坊更是迎来了一大波发展红利……
廊坊作为国家重点发展的开发区域，8公里对接廊坊市中心，距首都第二机场仅22公里。未来依托廊坊国际会展中心，将会吸引的大量高端人才，伴随着连接环首都地区和新空港的区域快线网络的进一步连通，周边生活区域将共享新机场的高端商业配套。作为承接非首都功能疏解的重点发展区域，随着城市配套的完善，廊坊将成为投资客重点考虑的区域。
新机场投入使用后，通过快速通道连接而形成的新空港经济圈，将推动临空产业快速聚集。新机场周边未来将成为协同发展的新增长极。
2017年是环京交通一体化率先突破的收官之年。河北与京津之间高速铁路、城际铁路、高速公路等交通基础设施规划建设进程加快，特别是携手京津一道加快打造“轨道上的北京城市群”。到2020年，区域将再添9条城际线，总里程超过1000公里，京津石、京津保将基本实现0.5至1通勤圈。大学里，大学里•峰尚等社区占据廊坊会展区核心，随着廊坊交通利好的不断涌现，未来生活定有你想不到的精彩！
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