[摘要] 西鐵錦上路站第1期項目4月24日截收意向，並接獲35份意向書。美聯測量師行董事林子彬表示，大型鐵路項目新供應罕有，項目發展規模龐大，加上交通配套便利，故吸引不少本地大型發展商以及內地發展商參與遞交意向，市場反應踴躍。按每方呎樓面地價約5,500元計，料項目地價約68億元。
錦上路站第1期發展規模大 大型鐵路項目供應罕有發展商反應踴躍
西鐵錦上路站第1期項目4月24日截收意向，並接獲35份意向書。美聯測量師行董事林子彬表示，大型鐵路項目新供應罕有，項目發展規模龐大，加上交通配套便利，故吸引不少本地大型發展商以及內地發展商參與遞交意向，市場反應踴躍。按每方呎樓面地價約5,500元計，料項目地價約68億元。
林子彬指出，項目地皮面積約448,644平方呎，可建樓面面積達1,236,741平方呎，將提供1,652個住宅單位，按條款規定，約四成單位即逾660伙單位實用面積不可高於531呎，該比例是政府於鐵路項目加入單位限呎條款以來，項目預計於2025年峻工。據悉，投得項目的發展商，需支付興建公共運輸交匯處的費用，料有關因素將於出價上反映，不過最終仍需視乎招標條件而定。
林子彬指出，錦上路站第1期項目位置在現時鐵路站的西南邊，地皮呈長方形狀，剪裁較容易，加上為區內罕有坐擁鐵路優勢的大型項目，故潛力優厚。事實上，早前元朗區多個新盤銷售情況理想，隨着近年內地發展商加入戰團，本地發展商在吸納優質項目方面均見進取，鑑於大型鐵路項目新供應有限，料吸引不少本地發展商甚至中資背景財團垂青。
美聯測量師地皮估值
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