[摘要] “一切将因轨道交通而改变。”这些判断不仅在商人中形成了共识，在人居理念上也得到了广泛的共鸣。西山燕庐，西长安新城价值原点，依托S1号线双站口，快速接驳1号线、6号线。
现代都市生活节奏越来越快，多少个本该惬意欢快的早晨，在无限的堵车中，成了许多人焦虑和无奈的承载。每每这个时候，轨道交通的“精、准、快”就与地面交通的拥堵形成明显的对比，轨道交通优越感油然而生。
西山燕庐，紧扣低速磁悬浮S1号线“上岸村、矿物局”双站口，快速接驳1号线、6号线。随着S1号线如火如荼的建设，2017年开通运营的好消息正式落地，西山燕庐所在区域的交通价值进一步凸显。
无轨道，不交通
摩天的大楼、琳琅的商场、静谧的公园，精致的住宅……这些城市的文明集粹犹如珍珠般散落，而交错的轨道，将它们连结在一起，编织成这个时代宏大的生活盛宴。
由轻轨、等组成的轨道系统，具有的高度能达性，不仅可以改写城市区域之间的时空距离，更让不确定的交通时间变得准确无误，其所具有的“磁力效应”，还将吸引各种生活、商务、商业、文化、娱乐等设施向轨道站点周围集中，刺激站点周围城市机能的提升。
S1号线，蓝图渐成实景
轨道是城市的生命线，是城市的繁荣线，也是城市发展的引导线。2013年就得到市发改委批复的北京S1磁悬浮列车将在2016年内实现全线贯通，2017年开通运营。S1磁悬浮列车西段将从石门营站连接到一号线苹果园站，自西向东途径石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥和苹果园这8座车站。由于6号线也正在进行西延工程，将延长到苹果园握手1号线，因此苹果园站将成为一座三线换乘车站。这将大大减少西长安新城到达城区的时间，S1线也会通过1号线和6号线接入到城区线网中。
S1号线的作用不仅体现为西长安新城带来便捷的城市捷运，更在于改善城市的空间结构，促进城市圈的扩大，从而拉动区域的人气集聚，带来沿线板块巨大的发展机遇。
西山燕庐，轨道之上的便捷生活
“一切将因轨道交通而改变。”这些判断不仅在商人中形成了共识，在人居理念上也得到了广泛的共鸣。西山燕庐，西长安新城价值原点，依托S1号线双站口，快速接驳1号线、6号线。同时，坐享西长安街沿线、阜石路、莲石路、六环路、108、109国道，四横四纵畅达中关村、金融街、丽泽等核心商圈，速达北京政治、经济心脏，畅享繁华。
作为绿城2016发力北京，全力打造的时代封面作品，永定河畔，长安街旁的西山燕庐，早以优越的豪宅基因和过人的区位交通，昭示了自己的价值。销售展示即将盛大开放，敬请期待。
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