[摘要] 东三环外的双井地区是北京的堵车地点，针对双井桥的疏堵工程将于下月陆续完工。
东三环外的双井地区是北京的堵车地点，针对双井桥的疏堵工程将于下月陆续完工。
通行能力将提高15%
“从北往南，先是三环主路入口，紧接着就是主路公交车站，然后就是三环出口。在不足百米的区域内三股车交叉混行，每次经过时就跟闯关似的，堵个二十都是常态。”家住苹果社区的白先生所说的问题是双井地区拥堵的主要原因，交通委路政局项目有关负责人透露，这个难题下个月将会破解。
据介绍，从去年开始，双井缓堵被正式提上日程。此轮“手术”主要包括西辅路增设非机动车道、调整双井桥北道路进出口（内环）、向西延长双井桥北天桥、拓宽双井桥两侧辅路局部路段（外环）、增加北向北的掉头车道等。目前，工程已接近尾声，预计下月20日完成。届时，这里辅路及路口通行能力将提高15%左右，车辆交织情况消除，区域交通拥堵得到缓解。
打通连接小区微循环路
从地图上看，东三环以西、京哈铁路新线以南的大域，分布着合生国际家园、双花园南里、富力城等居住区。每个小区周边都有路，纵横捭阖。不过，这些小路许多没有名，许多彼此并不连通，经常是走着走着就成了“死胡同”。
住在双花园南里一区的李先生诉苦：“从三环路回家，双花园南里这一片楼的人开车基本只能选择光华北一街，这条路虽然是一上一下两车道，不过乱停车情况挺严重。走到门口就更得碰运气了。有时候路边能并排停两排车，新手一般都不敢往这儿开。”
“目前，堵住微循环的是两个‘停车场’，其中靠东的停车场至少能塞下一百多辆车。”朝阳区交通委相关负责人介绍，双井地区今年还将打通一些连接小区的微循环路，今年夏天新修的路，是从合生国际家园北面的一处停车场开始，向西同双花园西里北面断头路连通的道路。
二三环添“捷径”
按规划，这条支路平行于现有的光华北一街，将设机动车道、非机动车道和完整的人行步道。道路虽然只有970米长，但能将小区的路串起来。再向西四五百米，就能连上东二环；向东借助既有道路，还能上三环，相当于为二、三环添了条“捷径”。
“预计今年夏天就能开工建设，到时候这个区域就添了一条东西向的支路，住在合生国际家园、双花园南里一区的市民回家就不用再兜圈儿了。遇到高峰期，私家车也可以通过这条支路躲避东三环堵点。”上述负责人说。
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