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京津冀发展规划指出不再新增用地

——大北京可选房源已告急

中国网  2016-05-04 17:22

5月3日,记者从国土资源部获悉,国土部与国家发改委已联合印发《京津冀协同发展土地利用总体规划(2015~2020年)》。《规划》提出,将通过建设用地“减量瘦身”,倒逼城市功能提升,不再安排新增建设用地,北京顺义东部等13片耕地,将划入基本农田。

保障交通一体化发展用地需求

《规划》划定了减量优化区、存量挖潜区、增量控制区和适度发展区,明确了各区土地利用原则和利用导向,鼓励将存量建设用地转化为生态用地,而存量挖潜区不宜再进行高强度大规模建设,区域建设用地以存量建设用地结构和布局调整为主。增量控制区不宜进行大规模开发建设,重点保障基础设施和公共服务用地,控制区域新增建设用地。

此外,将从轨道交通、公路网、机场、交通综合枢纽、港口体系等几方面,保障交通一体化发展用地需求。

称可抑制土地财政房产过剩

北京市房地产协会秘书长陈志认为,《规划》内容的制定,是对京津冀地区是环京地区目前的不到位以及的纠偏,“原则上新增建设用地严控,鼓励存量转化、存量挖潜,不宜再进行高强度大规模建设,其实就是在纠正北京周边通过土地供给来推动房地产发展的思路。”他认为,存量建设用地在结构上应该保障重点基础设施和公共服务,以引导人口产业合理集聚作为当前的首要任务。

京津冀五年内不再新增建设用地,大北京可选房源已告急。其中以与北京一河之隔的燕郊为严重,燕郊现在大部分房源已停止售卖,这一行为预示着燕郊的房价又要经历翻天覆地的变化,但其中也有个例。像是位于燕郊北区域的九里香花园洋房,目前正在售卖中。九里香堤,95-125平米通透户型,一梯两户、电梯,顶层挑高4.9米送超大露台,首层送开阔庭院,阔绰居室收获更多格调生活。

九里香独占城铁、高速、大桥三大交通利好,紧守公交站、机场大巴专线,条条大路直通北京市区,交通出行无处不宽心。

更多有关九里香信息可咨询:400-609-8388转8005

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