“你会几十年都守着一份工作并乐此不疲吗?大部分中国人都不会，但是德国人会。”经济学家许小年曾在宝马看到一位专门做皮革的工人，已经做了几十年，但是依然专注认真，“德国的大品牌多，家族企业也多，你总能看到这样的工匠。”
为世人称道的“德国工匠”不仅手艺高超，而且代表着一种气质：坚定、踏实、精益求精。工匠不一定都能成为企业家，但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。这也是为什么一个只有8000万人口的国家，却成就了超过2000多个的。
去年5月，豪车制造商——劳斯莱斯(Rolls-Royce)公司在德国慕尼黑宣布，此后生产的轿车将全部采用德国LPG集团(ETON母公司)的全套音响系统配置。
和大多数德国一样，ETON(伊顿)作为著名的扬声器单元制造商，以其严谨的制工和优异的素质极具度，是音响科技与音乐艺术同时兼重而齐头并进的品牌,获得众多如KHARMA荷兰卡玛家用扬声器、美国AVALM盟主，德国ADAM监听扬声器及其家用版、FOCUS AUDIO加拿大枫叶之声等扬声器制造商青睐，纷纷使用ETON为其提供的扬声器单元，甚至就连BMW德国宝马也将ETON汽车音响用在其中端以上车系中作为标准配置。
宝马的中低音单元制作
宝马、劳斯莱斯纷纷与伊顿携手，足见其品质实力的不凡。
ETON(伊顿)成立于1983年，隶属于德国上市公司LPG集团，是著名的音响(家用和汽车用)制造商，产品100%德国本土制造。其拥有全球专利技术的蜂窝式三明治音盆、陶瓷高音技术，截至目前还没有其他同类公司的产品可以超越。
上世纪九十年代中期，ETON(伊顿)从家用HIFI领域进入汽车音响领域。以民用HIFI的技术和经验为基础，结合汽车音响的应用环境和汽车空间声学，研发生产了高级的音响产品。ETON的产品凭借纯净的声音效果和的综合性能表现，获得了范围内许多音响爱好者的认同，也赢得了众多大型汽车厂商的青睐。
据近年汽车音响市场的统计数据显示：伊顿(ETON)超过70%的单元面向的是的汽车音响市场。从2013年开始，ETON(伊顿)成为德国大众(VW)、宝马(BMW)及劳斯莱斯(Rolls-Royce)原厂音响系统配套的A级合作伙伴。
“未有声，意先至”。
众多民用发烧品牌都选用的是ETON的单元
供应HIFI音响，其实Eton厂更多的产品是为高档汽车音响设计的
ETON改装案例
桌上摆放的都是Eton目前生产的单元：
流水线均为机器人控制
高精密仪器保证可以将每一个单元的生产误差降至低
尖端的激光检测单元震动技术，Eton中、低音单元前后振动的物理响应的对称性好!
这位是LPG的BOSS
Eton的核心设计师Philipp Vavron，同时也是Eton研发部门的主管，在设计扬声器单元方面Philipp Vavron天份极高，技术细节也都了如指掌，难能可贵的是，他会选择听取用户的建议，从而不断改进产品。
ETON
三大喇叭单体制造供应商之一。
很多的音箱品牌都是选用Eton的喇叭单元，例如Adom、Avalon、Kharma等等，CAV(丽声)的HIFI系统也选用ETON单元。
许多发烧友对ETON的认识来自于它供应HIFI音响。超过70%的单元面向高档汽车音响市场，其中BMW宝马汽车是ETON的大的单元使用者， 劳斯莱斯车系全部配备ETON全套音响系统。
北京影音汇旗下【影音汇平台】中的音视频、智能家居类产品涵盖了几乎的国际一线品牌。其中CAV的HIFI产品，自然少不了ETON(伊顿)的身影。
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