新消息：北京新机场飞行区已开工,设施配套3月开工,北京新机场预计2018年完成建设
新机场将是什么地位?
新机场或成国内大机场
作为国内旅客吞吐量大的机场，北京首都国际机场年旅客吞吐量超过8365万人次，连续三年稳居第二，而这一吞吐量已达到首都机场的设计负荷。
国际机场理事会统计数据显示,全球旅客吞吐量前三位的机场分别为美国亚特兰大国际机场、首都国际机场和伦敦希思罗机场，旅客吞吐量分别为9443万、8371万、7237万人次。
“按照目前8000万人次的设计规模，北京新机场将超过广州白云机场和上海浦东机场，成为继首都机场之后，国内大机场。”南京航空航天大学副教授顾胜勤表示，以这一数字来看，目前可以排在前五大机场之列。
被德媒赞叹完胜柏林的北京新机场，政府总800亿；到2025年，可以达到年8000万人次运营，200万吨货运吞吐量；新机场将成为北京经济新引擎，未来20年，新机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京市GDP增长率1-2个百分点，提升南城GDP增长率5-6个百分点。新机场周边将布局180余家酒店，配套建设100余所各类院校，300多个医院等卫生机构，380余个城镇便民利民服务网点。
届时，将有3条高速公路为新机场提供服务，3条高速路分别位于新机场中间、东侧和西侧。东边是京台高速，在现有的京台高速与新机场之间将建设一条5公里长的接驳线。京台高速北京段起点为南五环，北边与蒲黄榆快速路连接，京台高速至新机场的接驳线建成后，人们可以在抵达南五环后通过蒲黄榆快速路顺畅抵达市区；西边是京开高速；中间将沿南中轴规划一条新高速公路。
据悉，永定河孔雀城英国宫距离北京新机场仅10公里，开车15即到。而此项目既避免了6公里的噪音干扰区，又处于6-15公里的临空经济辐射区。新机场的建成与其完备配套设施既方便日常英国宫居住者们日常出行，更为整个区域增添了众多大型功能性配套，催生新的临空经济带的形成。北京新机场于此极大推动区域发展的同时还为英国宫带来巨大的空间。
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