国家发改委、交通部近日印发规划，到2020年，北京、天津、河北交通一体化，将基本实现由“单放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。
“四纵”，即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道。
“四横”，即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道。
“一环”，即首都地区环线通道，有效连通环绕北京的廊坊等节点城市，缓解北京过境交通压力。
2020年交通将基本实现“四纵四横一环”网络格局
交通运输对区域空间布局、城镇化格局具有重要的支撑和引导作用。不久前，《北京、天津、河北协同发展交通一体化规划》和《城镇化地区综合交通网规划》正式印发
交通一体化是协同发展的骨骼体系，是优化城镇空间格局的重要基础，也是有序疏导北京非首都功能的基本前提。根据《规划》，到2020年，北京、天津、河北地区将基本形成多节点、网格状的区域交通网络，城际铁路主骨架基本建成，公路网络完善通畅，机场群整体服务水平、交通智能化、运营管理力争达到国际先进水平，基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的综合交通运输体系。
为实现这一目标，将建设高效密集轨道交通网，着力打造“轨道上的北京、天津、河北”；完善便捷通畅的公路交通网，全面消除跨区域国省干线瓶颈路段；打造位于北京大兴与河北廊坊之间的北京新机场等国际一流的航空枢纽，促进廊坊临空经济区建设，形成级航空机场群。
1交通圈正在形成
近日，城际铁路有限公司传出消息，其正在推进京唐城际、京滨城际、廊涿城际、城际铁路联络线4个项目的前期工作。今后，北京、天津、河北区域将形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，新建城际线23条，总规模约3400公里，编织起0.5到1交通圈。由此，北京与廊坊等周边核心城市的交通将更加便捷，确保在0.5交通圈之内。
关注重点
1.“一卡通”：2017年将实现主要城市一卡通
推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间，如北京与廊坊等城市间实现交通“一卡通”，交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示，这个目标将在2017年实现，目前已经启动相关工作，进展顺利。
2.公共交通：城区公交出行将达六成以上
《规划》提出，发展公交优先的城市交通。推动北京、天津、河北城区公共交通占机动化出行比例达到60%以上，大城城区公交出行比例达到50%以上；中等城城区公交出行比例达到40%以上。
3.轨道交通：城际铁路10万人以上城镇设站点
《规划》提出，重点建设北京、天津、河北区域城际铁路网，连接地级及以上城市，巩固并打造廊坊等区域交通枢纽，在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。
4.通策：统一机动车通行等政策
《规划》提出，到2030年，北京、天津、河北区地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一机动车注册登记、通策、排放标准、油品标准及、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。
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