[摘要] 为缓解城北部交通压力，5号线或将继续北延。另外，交通部门预计用3到5年时间，将本市公租自行车数量从现在的5万辆翻至10万辆。
昨日上午，北京市交通委主任周正宇做客“一路畅通”广播节目，解答了许多网友在交通出行方面的疑惑。为缓解城北部交通压力，5号线或将继续北延。另外，交通部门预计用3到5年时间，将本市公租自行车数量从现在的5万辆翻至10万辆。
5号线北延有望实现
“小汤山未来能不能通？个人建议5号线可以北延到小汤山。”面对网友的这个提问，周正宇表示，5号线北延早就有呼声，将来也要有所考虑。昌平六环以南，一直到五环，大概聚集了150万人。通过这域的5号线、13号线、昌平线、8号线全是满的，人口聚集，十分密集。他还透露，在天通苑5号线起点那里，要开工一个交通枢纽，并把的P+R停车场扩大。
公租自行车将大增
今年，骑行和步行两种方式，在绿色出行理念中被重点提及。“9月22日是中国城市无车日，紧扣绿色出行主题，今年将召开自行车和步行系统的现场发布会。”周正宇说，目前，自行车道的问题是机动车太多，挤占了自行车的通行权和安全感。今年将拿出6个示范区，自行车道要连上，而不是一条路就划一段，以此体现自行车更优先的理念。除了施划自行车道以外，还将在这些区域内配上公租的自行车。
“今年公租车总量达5万辆，计划用3到5年的时间再翻一番，达到10万辆。”周正宇说，公租自行车，既是民生工程，也是明星工程。虽然财政每年的负担很大，但从理念到实际效果上都是很值得的。
在节目后，还有网友提问，燕郊什么时候能通？周正宇回复网友，北京的平谷线就要连通燕郊地区了。
5号线的北延不仅能够大大舒缓交通压力，也能够满足众多北京市民对于交通完善的呼声。至于到底会延长到何地，何时实现，交通部门表示还在研讨中，敬请期待。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
