[摘要] 6月8日,中国中车(601766)复牌首日拿下涨停板,当天中国中车A+H股市值超波音+空客。此后中车A股股价连续跌停,截至5月12日收盘,4个交易日累计下跌超24%。
6月8日，中国中车(601766)复牌首日拿下涨停板，当天中国中车A+H股市值超波音+空客。此后中车A股股价连续跌停，截至5月12日收盘，4个交易日累计下跌超24%。
不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。有股民担忧中国中车会成为中石油第二。6月9日晚，中国中车在其官方微博称“理解大家的心情，也愿意做大家的出气筒。”为重振者的信心，公司在6月11日发布公告，表示近期签下159亿元人民币重大合同，约占2014年营业收入的13.3%。不过该条消息并未拉升中车股价。
【分析】市场有分析指出，股价大跌跟公司重组期间股价涨幅过大、股价估值较高有一定关系。
【声音】有股民自嘲，大家都在说中国神车复牌后有三个板(涨停板)，结果我收获了四个“板”：天涨停板；第二天先涨停板，再跌停板；第三天又是跌停板。还有股民称追买“中国神车”，谁知竟成了“侠之大者，为国接盘”的活标本。
(原标题：中车愿做出气筒 股民叹成“接盘侠”)
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