[摘要] 从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，昌平线二期5个站点全部完成主体施工，进入站内施工阶段，预计年底通车。届时从昌平进入市区仅需要40。
从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，昌平线二期5个站点全部完成主体施工，进入站内施工阶段，预计年底通车。届时从昌平进入市区仅需要40。
昌平线将成为北京条无人驾驶列车线路（注：列车配有司机进行控制管理）。北京城建设计总院昌平线设计总体负责人闫雪雁介绍，昌平线高架车站外部为透明的淡绿色，一期七站中，外观主造型为六棱形的“蜂巢”，由于西二旗站较大，外形则为类似于水立方的“索模结构”。在内部装修上则采用了“年轻”的糖果色，各个车站内部则采用了不用的颜色，例如沙河站用嫩黄、嫩绿色的马赛克瓷砖进行了装饰。而随着装修的逐步展开，各车站中都将放置各个车站代表色的座椅等设施。
昌平线是连接城区与昌平新城的一条南北向轨道交通快速客运线路。途径回龙观、沙河、南邵、城北、城南、十三陵等6个镇（街道），贯穿和辐射创新基地、生命科学园、科技园区、沙河高教园区、沙河巩华城、昌平老城区、新城东区和十三陵特区等重点功能区。
目前，昌平线一期工程南起13号线西二旗站，北至南邵站，由于线路并未进入昌平城区，客流量并不高。二期建成之后，西关环岛站将具备列车折返条件，这样方便开行区间列车，即高峰时段并非列车都抵达终点十三陵景区，更多运力可以投放到西关环岛以南的客流集中区段。在昌平线一期、二期贯通运营后，大批昌平新城的居民可以不必依赖私家车出行，40内北部城区，这对缓解目前京藏高速的拥堵也将发挥重要作用。
从本项目出发，向北4站即可到达昌平城区；向南7站可到西二环西直门，即通过西直门站与2号线实现无缝连接。
本案昌平线和8号线枢纽站朱辛庄站，与京新、京藏、京承高速构成“双轨三高”的立体路网，多条主次干道连接上地、中关村、国奥等区域，一线直抵永旺、回龙观、上地商圈，畅享生活的闲适与便捷。双轨交汇三横四纵，京北畅通的立体交通网，开创北京自住房通达交通新时代，有效实现社区与城市畅联，以自住房的价格享商品房的通达交通。
项目地址：昌平区8号线和昌平线交汇处朱辛庄站东侧，下车即到
项目热线：010-82718686
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