[摘要] “在跨路段收费站、省界收费站、大桥收费站等各类收费站点，经常有车辆排长龙等待缴费的情况。”全国代表、山东省临沂市人民医院院长尹传贵说，应该在全国高速路网间推行“一卡通”，实行统一管理、统一收费和结算的模式，减少和消除因收费站点多而引发的梗阻现象。
“在跨路段收费站、省界收费站、大桥收费站等各类收费站点，经常有车辆排长龙等待缴费的情况。”代表、山东省临沂市人民医院院长尹传贵说，应该在高速路网间推行“一卡通”，实行统一管理、统一收费和结算的模式，减少和消除因收费站点多而引发的梗阻现象。
尹传贵代表说：“我国高速公路多种管理模式和管理体制并存，导致目前高速公路收费和管理各自为政。同时，高速公路的属地管理导致一条高速路上有多处收费站，增加了人力和经济成本，也使得高速公路不高速。”
他认为，高速公路收费站林立、收费站点过多等等，是引发部分路段交通拥堵的根源。而高速公路“一卡通”大部分省区已经实行，但是存在省与省之间不能通用，使得收费站前是跨省区交界处，经常出现绵延数公里或数十公里的车辆拥堵现象。
他建议，实现高速路网管理主体的统一，提速高速路网的信息化建设，实行统一收费信息联网。同时，加强人性化管理，优化出入口设置，开设或者在服务区增加公共汽车乘车点，让高速公路更加便民、惠民。(张辛欣)
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