[摘要] 14位房地产界学者已联名上书，建议进行二次房改。与“一次房改”相比，“二次房改”需要强化的是政府部门的职责，即通过部门对市场需求的重新划分，来实现供求平衡。
14位房地产界学者已联名上书，建议进行二次房改。与“一次房改”相比，“二次房改”需要强化的是政府部门的职责，即通过部门对市场需求的重新划分，来实现供求平衡。笔者建议：其一，市场化的房地产供给必然是主流，所谓简单的“三三三”平均法显然不妥，从长期经济发展看，保障性住房比例越小越是经济管理成功的标志。调控部门需要创造居民财富增长的稳定机制，并使得中低收入群体整体规模随之而削减。其二，地方政府的经济考核是制约保障体制完备的障碍，应尽快推进政府体制向公共服务的角色转变。（广州日报)
低碳经济发展
受制于三因素
首先，中国是一个煤炭大国，在现阶段以煤为主要能源的局面一下子很难改变，所以在低碳经济实施的过程中，能做的就是更多地开展一些清洁能源的转化以及一些新技术的研究，这需要一个比较长的周期。其次，资金和技术也是重要的考验之一，发展低碳经济需要技术的创新、进步和突破。第三，我国处于城镇化和工业化发展的阶段，尽管通过优化结构和节能能够相应地减少碳的排放，但是面临的困难和挑战还是相当大的。（中新网）
汽车下乡不能
仅靠政策“踩油门”
今年是汽车下乡的“政策年”，但下乡企业不能只靠“天”吃饭，怎么去用政策、让政策发挥的效用才是关键。如何利用机遇发挥自身，为明年农村市场的销售积累下足够的资本，让下乡之路在今后走得更快更稳，是当前汽车企业需要深入思考的课题。在操作层面，仍有具体问题待解决。比如，农民必须在户口所在地申请补贴的规定，操作起来会遇到一些困难。因为农民买车不一定是在本地创业，而买一辆车要回户口所在地办理手续，要花费很多周折。另外，汽车下乡还要摒弃“地方保护”，让汽车企业在农村市场上公平竞争。（国际金融报）（周佳/整理）
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