徐州，不仅仅是一座普普通通的地级城市，她有着周边兄弟城市所不具备的历史名片——战争使她更加与众不同。在历的苏北（鲁南）地区是4省通衢的交通重镇，即使在近代战争，徐州仍是徐蚌汇战淮海战役的主战场。其早在千年前的汉代仍旧是六王之乱的肇始之地。对徐州的仰慕之情，促使我要仅早去了解她。
今天我们选择奔赴徐州西南郊的凤凰山，这里不仅是开国大将粟裕墓，更是记录著名的淮海战役。淮海战役纪念馆内陈列的物品之丰、场面之宏大，着实另观者瞠目。淮海战役、徐蚌汇战为近代战争的徐州和徐州地区百姓书写了悲壮的诗歌。
淮海战役纪念馆坐落于淮海战役纪念园林内，踏入这座占地77万平方米的园林，宏大的气势，秀美的风景，迎面而来。这是一个历史内涵深刻，景观丰富，自然风景优美的革命纪念地和风景游览区。淮海战役英雄纪念塔、淮海战役烈士纪念馆、淮海战役碑林、淮海战役总前委群雕、徐州抗日战争纪念馆、徐州国防馆等纪念建筑坐落有致。园林先后被国务院、中宣委等部门批准为重点烈士纪念建筑物保护单位，爱国主义基地。
来到淮海战役纪念馆，首先映入眼帘的是这一幅记录淮海战役军民奋勇杀敌的铜雕，除了使用各种武器战士们，还有一个打竹板的小姑娘引起了笔者的注意，她身穿着解放军女兵军装，正在给行军途中的战士们唱快板书。
淮海战役的意义不言而喻，它是解放新中国的关键战役。除了宝贵的资料和详细的介绍，让我印象最为深刻的是在二楼看到的段视频。这段视频所描述的是淮海战役的幕后英雄，当时不顾生命安危支援前线的农民！有一种说法，淮海战役是小轮车推出来的胜利，而小轮车，就是当时后方支援前线物资的交通工具。视频里无数的百姓推着小轮车，用扁担，推车形色匆匆的奔往前线。饿了边走边吃点干粮加大葱，渴了就沿途舀点河水。途中风吹日晒不说，下雨的夜里，大雪纷飞的冬天，他们都前赴后继的赶往前线运送物资，而最危险的是，在途中不断的有飞机轰炸扫射。当飞机飞过投下炸弹，老乡们只能在推车边上蹲下捂头，谁也不知道死神是否会落在头上，而飞机飞过后，他们时间起来，继续他们的行程！
虽然视频是现代人拍出来的，但是当你看到其他的照片，老乡们所使用的简陋的扁担推车，刻满了地名的手杖。你就不难想象当时的情形。很久没有被感动过了，看到他们在轰炸后起身继续赶路的时候，眼泪充满了我的眼眶。谁也不知道他们是谁，谁也不知道他们从哪里来后来又去向了哪里，但是正是他们，同样是值得我们尊重的人！
为那些无名的英雄致敬！
越往南走，距离我们的目的地越近，天气也越来越热，从北京出来的时候，秋天的感觉已经到来，气候舒适很多，但是越近江南天气越潮湿闷热。
但我的心情和身体上的感受成反比，虽然越来越觉得酷热难耐，但是从聊城开始到济宁以及今天我们参观的徐州段运河，都是车水 一派繁荣景象，令人欣慰的是，在这里古运河还发挥着她的经济效益。
济宁是运河水的分水岭，济宁以北一直到北京的运河，由于水源问题已经很那恢复通航，而济宁往南一段一直到杭州，都是水量充沛，航道通畅。
在江苏徐州，我们参观了被称为中国内河运输的港口——徐州港，它是贯通南北水路运输重要水上枢纽，在这里，来自山西山西的煤炭，正在装上驳船运往上海杭州等南方城市。
我们看到港口上有几十艘驳船正等着装煤炭。
寨港是北部京杭大运河中惟一可在雨季通行百吨级的港口，至尽此港口仍旧发挥着北煤南运的重要作用，我们采访了船老板儿，他留给我对徐州的另一个印象是既谦虚又热情的徐州人民很幸福。我在这里采集了“重走京杭运河暨支持大运河申报‘世遗’行动”的第七瓶运河样水，水质已然有些浑浊，较昨日堪忧。
运河上使船的人，经常是代代相传的，这一位年轻的船老板也是带着家小长期生活在船上的，说起大运河的断流，他好像没有什么感受，因为他从来没见过从张家湾、通惠河什么的。船能够开到北京？在他的印象中是老几辈人的事儿。我们问起是不是水少的时候，这里也要搁浅，他一口回绝：大运河，没这个事儿。在他的脑海里，大运河是希望，是生活的起点也是归宿。
为大运河申遗，他听得懂，欣然在我们的旗帜上签字，这是我们走了几天，个船家的签字。
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