[摘要] 北京新机场不但是最大的航运机场同时也是环京区域重要的交通枢纽，围绕这一区域不但有五横两纵的交通网络，还有诸多政策支持以及产业落户，新机场部分建在廊坊，同时还包含临空经济区部分地区，新机场将给廊坊带来怎变化。
北京新机场不但是的航运机场同时也是环京区域重要的交通枢纽，围绕这一区域不但有五横两纵的交通网络，还有诸多政策支持以及产业落户，新机场部分建在廊坊，同时还包含临空经济区部分地区，新机场将给廊坊带来怎变化。
日前，国家发改委、中国民航局印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》中提出，加大政策支持引导。加强北京新机场运营初期的市场培育，加大国际航线和航班时刻的投放。制定并完善有利于北京“双枢纽”建设的航权分配、航班时刻、市场准入、差异化收费等政策，合理引导航空公司运力投放，促进环京机场资源合理、高效使用。鼓励“三地四场”主要基地航空公司实行枢纽化运营，支持天津机场发展航空物流，支持石家庄机场发展低成本航空。简化“三地四场”24直接过境程序，在符合海关监管条件的空港运行通程航班业务。实施京津冀144 过境免签。地方政府积极协调口岸检查检验机构和税务、金融机构等部门联合提升航空口岸服务水平，实现航空货运7×24 通关服务，实现京津冀空港通关共同体，新机场临空经济区规划面积150平方公里，按照“总体管控集约发展”原则，将建设成为国际交往中心功能承载区，国家航空科技创新引领区，京津冀共同发展示范区。
•大学里距离新机场仅22公里，位于廊坊开发区核心地段，未来随着空港经济区的逐渐成熟，项目将同步尽享区域发展。
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