9月5日，有相关记者从中国铁路设计集团公司了解到，历经十年打磨，北京丰台站改建工程初步方案终于通过铁路总公司和北京市政府的联合批复。
丰台枢纽改建工程建设指挥部相关人士透露，新丰台站规划总规模是12台22条到发线。据了解，有“亚洲大站”之称的北京南站为13台24条到发线。这意味着新丰台站的运力规模，将有望比肩北京南站。
站型布置：在世界铁路车站设计中尚属首次
此次批复的设计方案采用车场分层高架布置，地面层为普速车场、二层为旅客集散厅、三层为高速车场，这种站型布置在世界铁路车站设计中尚属首次。
中国铁设披露的信息显示，未来新丰台站将主要承担京广、丰沙、京原、京九、京沪普速线，京广高铁、京石城际动车组旅客列车始发终到作业。这意味着，以后旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市，此举不但可以方便北京南部地区居民出行，也将缓解北京西站的客运压力。据介绍，旅客未来将可乘地铁到达丰台站并实现站内换乘。
丰台站的全新规划也将意味着巨大交通枢纽的形成即将带来的区域经济的飞速发展。
地下可换乘地铁10号线、16号线
新丰台火车站也是双地铁配套。根据初步方案，丰台火车站地下将实现地铁10号线和16号线的换乘，16号线丰台站的规模也将明显大于一般地铁站。目前，16号线丰台站的规划正在细化阶段，预计2017年内可以实现开工建设。地铁16号线已经在2016年年底率先开通北段，包括丰台站在内的16号线南段正在抓紧建设中。
丰台崛起区域经济发展将再加速
交通发展是区域经济发展的重要引擎，丰台新站的成功批复，无疑将为丰台带来诸多发展力量，也将为区域商业注入新的活力。
承接丰台站客流换乘的地铁10号线将会更加繁忙。而位于丰台区、10号线沿线的地铁商业将会迎来全新的发展契机。
例如，位于丰台西三环沿线的西宸广场项目，紧邻地铁10号线与房山线（规划北沿线）的交汇换乘站——首经贸站地铁口，作为区域内少有的商业体项目，西宸广场项目不仅为周边1.5公里内近10万常住客群提供全新的娱乐消费聚集地，同时也为两条地铁线带来的海量客流提供消费场所。搭乘丰台区发展大势以及交通发展动力，沿线商业越来越受到投资、自用客的青睐。
现西宸广场项目将于9月份全新推出双地铁/小面积/可餐饮/商铺，同时推出多面积组合空中商铺产品。咨询热线010-6377 6677。
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