[摘要] 2017年2月25日，著名经济学家、楼市春天派掌门人陈宝存先生，与来自全国各地的百余位楼市关注者交流了时下楼市热点话题，陈宝存明确指出，北京及环京板块是未来被看好的区域。
京津冀一体化发展是中国经济提质增效的战略，2017年是京津冀一体化发展推进的关键年。历经三年内涵集约式协同发展，京津冀板块正逐渐成为中国经济增长的三角。
数据显示，截至2016年，京津冀三地地区生产总值平均增速达7.5％，连续三年对GDP贡献率超过10％。中国城市经济发展，从初级自发形成的城心辐射，到如今，经济结构和空间布局重构，涌现出众多经济新增长极，丰富了城市综合承载内涵，京津冀联动推进三地产业布局升级，拉动区域经济蓬勃发展。
2017年2月25日，著名经济学家、楼市春天派陈宝存先生，与来自各地的百余位楼市关注者交流了时下楼市热点话题，陈宝存明确指出，北京及环京板块是未来被看好的区域。
陈宝存认为，环京板块之所以被看好，是由于能承接起北京无奈外溢的人口需求，京津冀产业联动更对高品质劳动力流入产生巨大吸引力，因此，固安、永清、廊坊及北三县、涿州、高碑店、涞水等七环区域必定成为具价值板块。
据了解，2017年京津冀一体化发展战略目标将初步实现，而京津冀协同发展的工作重点将聚焦以下方面：产业协同发展是京津冀协同发展的实体内容和关键支撑，继续推动北京非首都功能疏解；其次是推动京津冀基建、交通、地产等领域重大项目建设和区域公共服务联动；同时，环保领域将加速协同合作，高污染行业去产能进一步加大力度，环境治理取得实质性成效。
京津冀协同发展战略中，生态共造是京津冀协同发展的支撑屏障，交通一体化是推动京津冀协同发展的骨骼脉络，产业联动是催化京津冀协同发展的肌理结节。 产业联动无疑是推动北京非首都功能疏解的关键点，是构建京津冀经济协同发展的根本元素。
2016年6月,国家工信部、京津冀三省市政府联合发布《京津冀产业转移指南》，将京津冀划分为了五条产业带，进行了详细的产业定位。包括：京津走廊高新技术及生产性服务业产业带（北京、廊坊、天津）；沿海临港产业带（秦皇岛、唐山、天津、沧州沿海地区）；沿京广线先进制造业产业带（保定、石家庄、邢台、邯郸）；沿京九线特色轻纺产业带（衡水、邢台东部、邯郸东部、沧州西部地区）；沿张承线绿色生态产业带（北京、天津山区和张家口、承德山区地区）。
三年来，京津冀产业转移成效斐然。北京企业2016年向津冀2039亿元，向津冀输出技术154.7亿元，同比增长38.7%。3年来，天津累计引进京冀项目4800多个，5200多亿元。河北省共引进京津项目12716个，引进京津高新技术企业1300家。
北京转向京南产业集群区域
由于北京五环内基本没有太多的土地储备，北京已经不存在加大土地供应的可能性，新房市场供应量势必近一步缩减，且北京楼市化趋势日益显著，因此，北京性购房需求已很难被满足。
陈宝存认为，京南产业集群规划在都属少见，加之的大兴亦庄、房山、通州台湖等板块发展带动，燕郊、香河等板块炒作过度导致房价透支，因此固安、永清、固安、涞水、涿州等板块拼接的京南产业集群，远超通州及北三县的区域发展，是北京转移的新热点。
立体交通网络是从时间上、空间上打通京津冀同城化发展的基点，3年来，京津一体化轨道、路网加速构建。城际铁路方面，计划新建24条城际铁路的京津冀城际铁路网规划获得批复，京津城际延长线、津保铁路、张唐铁路建成通车，京沈、京霸、石济、呼张高铁加快建设，京张、大张铁路全线开工，京滨、京唐城际已核准；公路方面，京台高速天津段、北京段和首都地区环线高速廊坊段、京秦高速天津段建成通车，京开高速拓宽工程、太行山高速等加快推进，一批高速公路“断头路”、国省干道“瓶颈路段”正在打通或扩容。
受制于交通，北京市区众多城市别墅被迫沦为第二居所，也正是依靠立体轨道交通网络的打通，保证了京南产业集群区域的价值。
精彩观点：
2017楼市八大趋势：
1、东中部重点一二三线城市与西部二线争霸赛；2、一线城市都市圈之三四线城市成为热点地区；3、中部第二市与西部二线城市为去库存主体；4、重点城市加大土地供应无从实现；5、一般三四线城市土地出让下降市场萎缩；6、中西部PPP项目无法落地，房地产依旧固投主体；7、年度商品房销售继续保持12亿至13亿平米；8、政策宽松时间在二季度末。
2017中国具价值城市20强：
1、环京及北京 ； 2、花桥及上海； 3、临深及深圳； 4、南京； 5、厦门； 6、广州； 7、苏州； 8、杭州； 9、合肥； 10、天津； 11、郑州； 12、石家庄； 13、武汉； 14、福州； 15、青岛； 16、济南； 17、长沙； 18、成都； 19、南昌； 20、无锡
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