[摘要] 随着私家车主的不断增多,楼盘车位相对变少,越来越多的现实版“抢车位”在我们的生活中上演。22日,记者在烟台一些小区了解到,车位的销售均价甚至超过了住宅。由于回报超过商铺,一些者已开始将目光转投车位。
随着私家车主的不断增多,楼盘车位相对变少,越来越多的现实版“抢车位”在我们的生活中上演。22日,记者在烟台一些小区了解到,车位的销售均价甚至超过了住宅。由于回报超过商铺,一些者已开始将目光转投车位。
22日,记者在烟台新桥国际佳苑了解到,目前该小区有住户1000多户,停车位配比是1:1。该小区停车位尚未对外销售,但据楼盘销售人员介绍,将来的销售价位大约在10—15万元左右。“一个车位的面积以10平方米左右计算,一个车位的每平方米均价在1万元以上,该小区的均价6700元/平方米,车位的均价远远超过了住宅的均价。”正打算购买车位的小区居民赵先生说。
记者了解到,目前烟台九成左右的小区的车位都可以购买,多数车位的价格在8万元到15万元之间,而芝罘区和莱山区少数高档楼盘,地下停车位价格甚至达到20万元/个。按一个标准车位来计算,基本上各区的车位单价都超过了房屋单价。
“车位的高价主要因为需求大于供给造成的,烟台现在有八成的楼盘项目,不能保证每个家庭一个停车位。”烟台一家楼盘的运营总监向记者透露,一些新建小区虽然停车位配比达到了1∶1.3甚至1∶1.75。但私家车发展速度太快了,现在有的家庭已经是两部以上汽车,以此来看,现在小区车位配比仍然不能满足停车的需求。
记者在采访中获悉,由于车位稀缺,目前已有客在车位上“掘金”。他们会在地段较好的中高档小区,购买多个车库或车位先用于出租,等两三年后,将“水涨船高”的车库或车位出售,赚取高回报。
“由于车位配比不足,涨幅往往会大于房屋价格。”21世纪不动产置业顾问张伟说,莱山区某住宅小区2007年交房时,小区地下停车位的价格是8万元一个,如今已经涨到了12万元。三年间,年均涨幅16.7%。而同为该小区一套约100平方米的住房,从2007的5800元/平方米,上涨至现在的7400元/平方米,年均涨幅也仅为9.1%。
业内人士透露,还有的者会将地上车库改建成门市,用于出租或自营,率更高。显然,车位虽是小,但风险低、大,也大。关键是,作为“不可再生资源”的车位越来越稀缺,车位的、保值性已经体现出来。
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