[摘要] 近日,朝阳区太阳宫桥的光熙家园小区80余位业主,在忍受噪音一年多后,准备将方和物业告上法庭,要求加装全封闭隔音屏。目前,三方正在庭前调解中。
●地点:朝阳区光熙家园
近日,朝阳区太阳宫桥的光熙家园小区80余位业主,在忍受噪音一年多后,准备将方和物业告上法庭,要求加装全封闭隔音屏。目前,三方正在庭前调解中。
小区三栋楼噪音超标
据2008年1月入住小区一期的业主王景介绍,小区6座住宅楼紧挨着城铁13号线一字排开,最近距离仅为10多米。每天早晨5时起到晚近12时,小区西侧每隔几就会“轰隆隆”地驶过一趟13号城铁列车,影响业主正常休息。
通过联络征集,约60多位业主集资聘请了建筑环境检测对小区室内噪音进行检测。检测报告显示,小区西侧的6、7、9号楼噪音超标。
开发商表示已履行承诺
随后,业主向开发商反映情况,小区开发商代表表示,他们已按卖房时的承诺加装了隔音屏,且在施工后也通过了验收。
“隔音屏不是全封闭的,这就意味着,对于三层以上、卧室朝西的居民来说,隔音屏毫无意义。”王景说。
另一业主王女士说,他们曾向公司等多个部门反映,但公司回复:其小区是在之后盖的,因此他们对此没有责任。
建房在先后成焦点
“现在业主没法睡觉,总得有人要管。”无奈之下,80余名业主联合,准备将公司和开发商诉诸法律。
作为主要业主代表的王景说,根据朝阳法院安排,业主首先与开发商和公司进行调解。准备期间,北京市城市铁路股份有限公司一工作人员称,在先,小区在后,消除噪音应由开发商采取措施。此外,由于13号线先建,再建时并没有预留出加设封闭式隔音屏的施工条件,若按照现有条件施工,难度很大,费用也很高。
对此,业主方的代理律师北京京都律师事务所的王洋表示,小区是以居住为主,与先建后建没有关系。虽然是公共交通工具,但不应让小部分业主承担公共交通工具带来的噪音,这对小部分业主不公平。
王景说,目前三方正在准备调解,如果不成则诉诸法律。
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