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天啊!湖心路高峰时段拥堵时长超30分钟!官方:马上治!

凤凰网房产珠海站2023-04-04 20:06:30来自北京市

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住在斗门的打工人，真是苦湖心路堵车久矣！

早上7点半在往香洲方向的四车道上，基本是走走停停的状态。

不仅是坐在车里的司机的感受，今日（4月4日），@今日斗门 也公布了湖心路的拥堵数据。

据统计，目前湖心路每小时通过车辆最大值为3320辆，占通道总量的71.5%。

湖心路现状高峰时段关键节点饱和度超过0.9，排队长度超过1公里，拥堵时长超过30分钟。

这是什么概念？湖心路全长5.8公里，双向8车道，设计时速为60公里/小时。

在不堵车的状态下，1分钟可以开完1公里，开完全路段也才6分钟左右。

这样一对比，不免感叹时间都浪费在堵车上了。

为什么湖心路在高峰期会这么堵？

其一，@今日斗门的报道表示，目前斗门与香洲、金湾等片区的跨组团联系衔接通道缺乏，斗门对外至东部城区和金湾区的交通，均集中于湖心路。

其二，湖心路是南北向贯穿斗门城区的城市主干道，东西两侧分布着数十个已交付小区，上万户居民居住于此，都主要集中在通勤时间出行。

其三，参考自高德地图的数据，5.8公里的湖心路上，设置了7个红绿灯，在早晚高峰时段容易降低道路的通行效率。

值得关注的是，2021年7月，斗门出台了《斗门区城区拥堵治理方案》，包括新建人行天桥、增设巴士站以及改造5个路段堵点。

2022年12月，《湖心路交通治堵工程》项目备案公示，斗门将投资8000万对湖心路进行疏通治堵，起点位于金湾立交，终点位于尖峰桥。

截至目前，斗门正式宣布湖心路交通治堵工程正在编制初步设计，计划今年5月份启动！

届时，斗门将通过新增立体过街人行天桥、迁改天桥位置人非系统改道、道路沿线平交口交通组织改造、交通标志标线、项目沿线涉及现状市政井盖加固、管线迁改、管线加固、绿化拆除与恢复工程、安监工程迁改等方式，实施湖心路交通治堵工程。

另外，湖心路沿线交叉口交通组织改造、交叉口渠化、部分周边地块开口封闭具体方案如下：

湖心路是斗门城区与金湾、横琴、香洲等珠海其它核心城区组团之间衔接的重要通道之一，建设完善沿线区域衔接路网，分流湖心路车辆，同样是治堵的关键。

除了已投用的香海大桥，实现了湖心路?香洲=15分钟，正在建设的香海大桥西延线先行段，也有利于分流尖峰南、井岸的车流。

目前，西延线先行段有部分路段尚未架设预制梁，将进行实现与双湖路衔接的工程。

香海大桥西延线先行段预计2024年建成，届时双湖路可直接出入香海大桥，不再需要绕行湖心路。

与此同时，湖心路西侧的西城A片区市政道路也可以和西延线的湖心路互通匝道相接。

在斗门构建“大交通”的全新格局中，珠峰大道快速化、机场东路、香海北路等重点交通形成了路网，也将有助于提升湖心路的整体交通效率。

治堵工程任重道远，在工程建设期间难免会影响道路交通，需要沿线居民的理解和配合。

你觉得最新公布的湖心路治堵工程方案如何？你有什么其它的建议，欢迎留言分享给大家！

注：以上部分数据引用自@今日斗门

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