[摘要] 昆明，享“春城”之美誉，云南省省会，中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，国家历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的 城市之一。
昆明，享“春城”之美誉，云南省省会，中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，国家历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的 城市之一。
地理位置：
昆明地处云贵高原中部，北与凉山彝族自治州相连，西南与玉溪市、东南与红河哈尼族彝族自治州，西与楚雄彝族自治州接壤，东与曲靖市交界。昆明是中国面向东南亚、南亚乃至中东、南欧、非洲的前沿和门户，是滇中城市群的核心圈、亚洲5航空圈的 ，国家一级物流园区布局城市之一。
气候环境：
昆明属北纬低纬度亚热带-高原山地季风气候，由于受印度洋西南暖湿气流的影响，日照长、霜期短、年平均气温15℃，年均日照2200左右，无霜期240天以上。气候温和，夏无酷暑，冬无严寒，四季如春，气候宜人，年降水量1035mm，具有典型的温带气候特点，城区温度在0～29℃之间，年温差为 小，这样的气候特征在全球少有，鲜花常年开放，草木四季常青，是著名的“春城”、“花城”。昆明日温差较大，紫外线强度较高，一天之中有四季，有遇雨变成冬之说，在冬、春两季，冬季日温差可达12～20℃，夏季日温差为可达4~10℃。
昆明气候的主要特点有以下几点：
1.春季温暖，干燥少雨，蒸发旺盛，日温变化大。
2.夏无酷暑，雨量集中，且多大雨、暴雨，降水量占全年的60%以上，故易受洪涝灾害。
3.秋季温凉，天高气爽，雨水减少。秋季降温快，天气干燥，多数地区气温要比春季低2℃左右。降水量比夏季减少一半多，但多于冬、春两季，故秋旱较少见。
4.冬无严寒，日照充足，天晴少雨。
5.干、湿季分明。全年降水量在时间分布上，明显地分为干、湿两季。5～10月为雨季，降水量占全年的85%左右；11月至次年4月为干季，降水量仅占全年的15%左右。
居住环境优越：
自然环境优美
昆明自然环境优美，是十大旅游热点城市，首批中国 旅游城市。截至2012年，全市有各级 保护文物200多项，有石林 地质公园、滇池、安宁温泉、九乡、阳宗海、轿子雪山等 和省级著名风景区，还有 园艺博览园和云南民族村等100多处重点风景名胜，10多条 旅游线路，形成以昆明为 ，辐射全省，连接东南亚，集旅游、观光、度假、娱乐为一体的旅游体系。
文化底蕴深厚
昆明是一个多民族汇集的城市，世居26个民族，形成聚居村或混居村街的有汉、彝、回、白、苗、哈尼、壮、傣、傈僳等民族。在长期的生产生活中，各民族既相互影响，融会贯通，同时又保持各自的民族传统，延续着许多独特的生活方式、民俗习惯和文化艺术。生活在昆明地区的各民族同胞热情好客，能歌善舞，民风淳朴，无论是其待人接物的礼仪、风味独特的饮食、绚丽多彩的服饰，还是风格各异的民居建筑、妙趣横生的婚嫁，都能使人感受到鲜明的民族特色。
在众多的民族节日中，彝族的“火把节”，白族的“三月街”、“绕三灵”，傣族的“泼水节”，苗族的“踩花山”，傈僳族的“刀杆节”等久负盛名，节日活动丰富多彩。每逢节日，各民族群众都会穿上自己手工刺绣染制的民族盛装，从四面八方汇聚到一起，举行摔跤、斗牛、对歌等活动。按照岁时节令，农历三月初三的西山调子盛会、正月初九的金殿踏春、九九重阳的螺峰登高、中秋之夜的大观赏月等许多习俗在民间十分流行。
昆明地方文艺种类繁多，滇剧、花灯戏、民歌小调以及少数民族剧种、民间叙事长诗、民间传说等，历经数百年的发展和传颂，为广大人民群众喜闻乐见。
彝族火把节
白天举行斗牛、摔跤等娱乐活动；入夜则点燃火把，成群结队行进在村边地头、山岭田埂。
密祉龙灯盛会
全村男女老少身着盛装，抬着灯具到村外的井边或河水源头烧香磕头，又唱又跳，耍龙舞狮。
元宵节踩街文化活动
踩街文化活动自1990年开展以来，参加的人数越来越多，全八街镇4.2万人，2003年参加活动的近3万人，很受百姓欢迎。
资源丰富
2015年末昆明市共有普通高等院校42所，其中云南大学为211院校。在校生43.64万人，专任教师2.71万人。中等专业 61所，在校生17.59万人，专任教师0.44万人。普通 287所，在校生31.59万人，专任教师2.33万人。普通 959所，在校生48.44万人，专任教师2.71万人。幼儿园1162所，在园幼儿20.74万人，专任教师1.19万人。特殊 5所，在校学生565人，专任教师187人。残疾儿童 率98.15%。学前 三年毛入园率97.57%， 学龄儿童毛 率104.48%。普通初中毛 率达112.11%。高中阶段毛 率达92.5%。
交通方便：
航空：昆明长水国际机场，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的门户机场。2013年旅客吞吐量2969万人次，位列中国大陆第七。昆明长水国际机场是中国第7个吞吐量超过2000万的机场，开通国内、国际及地区航线100多条。
公路：昆明是中国西部 重要的交通枢纽之一，截止2015年末，昆明 城区15米以上道路1577千米，路网密度达4.4千米/平方千米，已建成“四环二十五射”的骨干路网，基本建成 支撑性道路。
境内有京昆高速、沪昆高速、汕昆高速、广昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明绕城高速、昆香高速、昆河高速、昆建高速、昆曼高速等高速过境，已经修建完成的昆曼公路，规划筹建的泛亚铁路，由昆明出发，可以到达周边国家和地区。
铁路：昆明作为国家铁路网的重要节点和云南铁路动脉的重点，是12条铁路干支线组成的铁路枢纽站，主要线路有：沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆丽铁路、昆河铁路等。昆明站有发往北京、成都、上海、重庆、厦门、郑州、南宁、南昌、西安、广州、武汉、贵阳、长沙、杭州等方向的共90列列车。
市内交通
轨道交通：昆明轨道交通正在建设中，截至2015年底止，已经全线开通了昆明 1号线、昆明 2号线、昆明 6号线。
昆明轨道交通已经通过国家发改委批准于2008年12月19日开建，六条线路总长180.6km，现城区内地区为地下铁道，城区外为地面或空中轨道。
公交：昆明市区共有公交线路367条，在一环、二环周边，共有公交车站台2600个，公交椅1100个左右。
昆明市现有公交线路310多条，日运量280万人次，主要车型为12m及18m长车，市内基础线路票价均为1元，旅游专线、新城线及通往五大客运站的线路票价为2元，远郊线路票价为6～12元且全部实行无人售票制度。昆明主城五区公交运营线路362条，新增公交线路14条，新增公交车辆923辆，日均客运量（包含轨道交通）279.06万人次，公共交通机动化出行分担率54.3%。昆明在率先实施了"BRT"公交系统，建成快速公交线路9条：广福路；金碧路——拓东路；人民路；北京路；西昌路——滇缅大道； 路（单幅）；一二一大街（单幅），锦绣大街，景明北路。
出租车：2015年末全市实有出租车8985辆，其中主城区实有出租汽车7651辆。昆明市出租车实现GPS定位和叫车服务。
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