[摘要] 有分析，轨道交通的建成，势必引起沿线物业的 。如果沿线综合开发做得好，会形成新的城，从而拉动当地经济和城市的全面发展。当然轨道交通带动的“产业链”不单局限于房地产、还包括吃穿住行和文化娱乐，表现出城市经济 速的姿态。轨道经济营造的诸多特性，将主宰着未来城市变化的方向。
轨道经济，当今火爆的经济名词之一。随着我国经济持续快速发展、城市化进程的不断加快，我国的城市轨道交通建设进入了快速发展时期。
经济发展在空间上的辐射一般体现为点辐射和线辐射。在辐射过程中，资本必然向 高的地方流动。点辐射一般以大城市为，向周边地区推开。而
线辐射则一般以铁路干线、公路干线等城市基础设施沿线呈带状辐射，向两翼地区及上下游推开。在辐射干线上地区，交通方便，人员流动频繁，经济贸易中的交易成本较低，信息更加畅通，经济发展较快。
有分析，轨道交通的建成，势必引起沿线物业的 。如果沿线综合开发做得好，会形成新的城，从而拉动当地经济和城市的全面发展。当然轨道交通带动的“产业链”不单局限于房地产、还包括吃穿住行和文化娱乐，表现出城市经济 速的姿态。轨道经济营造的诸多特性，将主宰着未来城市变化的方向。
事实上，中国现代城市发展印证，当城市发展到一定阶段，旧有商业出现购物环境拥挤、停车难等发展瓶颈时，新的商业必然崛起。人类社会活动所需的资源和生产资料分布、聚集在一定地区并促使经济高度增长，并形成了新的经济增长点。而可能形成新的经济增长点的地方，正是轨道沿线地区。
正在建设的京沈高速铁路，是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。“每有连接，必有红利”，国家这项千亿级的基础设施建设，为沿线区域经济的起飞提供了先发驱动力。首创•公园城位于京沈高铁顺义西站4公里经济辐射圈内，并以200万平方米恢弘体量拔得 头筹，独占天时、地利、人和的发展先机，未来15可一站进京，是独具慧眼的者与置业者的。
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