王大伟的开心事
“北京的廊坊北部新区周边几乎没现房了，都是2017年左右才交的期房，很多小区的购房户都是从北京过来置业的。而且这里的高层价格仅为8000多元/㎡左右，而我们前一阵去看的燕郊房价已经高达17000元/㎡，买套房子就相差100来万。”11月3日，王大伟在河北省廊坊市北部新区的几家售楼处看完房子后更增加了在这里置业的信心。
王大伟今年34岁，安徽人，标准“北漂”，在京工作10年，原本计划在北京首付买房，但近和家人决定在与北京相邻的近的地级市廊坊全款购房。
“其实我们一直都在观望，网上对北京、天津、河北交通一体化的说法很多，不敢全信。近，国家正式批复了很多交通工程，这就没后顾之忧了，可以在周边‘入手’买房了。而且，这里毕竟是地级市，配套很齐全。大医院、、沃尔玛就在，周边公园也不少。定在这里也是全家人的考虑。”
“010—59799999，这个咨询电话我们全家不知道打了多少遍。现在我都不用看通讯录，这个号码张口就来。王大伟笑着对记者说。
协同发展热度升温，让北漂者放心置业
近一年内，北京、天津、河北协同发展的进度逐渐升温，不少像王大伟一样的“北漂”选择在廊坊这一京畿地级市置业。三地协同发展交通项目建设的一个个批复立项，正是让这些“北漂”们放心置业的主要因素，他们对“双城”生活有了更好的期待。
近日，北京、天津、河际铁路有限公司传出消息，未来三地将打造以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网，现在已基本确定规划新建23条城际线路，总里程将达3400公里。23条城际铁路中，京唐、京滨、城际铁路联络线、廊涿城际等8个项目优先在近期开建，总里程1000公里。
“定下来咱就放心了。”王大伟拿着手中的廊坊孔雀城公园海房产宣传页说，廊坊—北京开通后，15的乘车时间，将使“双城”生活看起来更像“同城”。
国际级战略，鼎力廊坊成为大受益方
据业内测算，交通一体化6年预计1.5万亿元，规划中的项目主要是北京、天津、河北三地间的断头路和轨道交通。未来将逐步形成一张四通八达、连接北京和天津、河北的立体路网，这使雄踞“大七环”价值洼地的廊坊，尽享北京同城利好，一跃成为北京CBD东扩的大受益者。
除此之外，作为新机场轨道交通建设的一部分，廊涿城际铁路规划起于京沪高铁廊坊站，经北京新机场后，止于京石城际铁路涿州站，全长87公里，计划2016年底前开工建设。廊涿城际铁路作为首都第二机场的配套工程，将廊坊与新机场紧密联系起来，通过既有高速铁路实现了周边城市与新机场的快速轨道交通衔接。
北京、天津、河际铁路有限公司公布的消息显示，目前，三地政府会同中国铁路总公司编制了《北京天津河际铁路网规划修编方案(2015-2030年)》已上报国家发改委待批。
此项规划修编方案显示，规划目标为中部核心区主要城市间，如北京、廊坊、天津等形成0.5至1交通圈，城市之间形成1到2交通圈，城区与周边城镇形成0.5至1通勤圈。
在未来，廊坊人民将实现坐轻轨往来亦庄和市区之间。
目前，廊坊已经立项准备修建与北京对接的轻轨——北京亦庄轻轨线（简称L2线）的延长线。
该条线路计划以北京亦庄轻轨站为起点，一站直接到达廊坊城区，全程大约18公里，建成通车后，北京亦庄到廊坊城区只需15。根据规划，这条轻轨将和北京的轻轨一样，将实现公交化运营，届时，每隔几就会有一趟车发出。
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