[摘要] 全长约940公里的北京“大七环”，北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里，850公里由河北省境内的高速公路构成。呈C型，河北是该条高速公路的主要方。
全长约940公里的北京“大七环”，北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里，850公里由河北省境内的高速公路构成。呈C型，河北是该条高速公路的主要方。
周本顺曾在公开场合下表示：不要夺人所爱，不要强人所难，要读懂北京。在观察人士看来，这是打造环京津增长极方面河北做出的姿态。
实际上，双方高层的态度对以后的合作将起到决定性作用，与之前河北提出的环首都经济圈遭遇的冷遇不同，此次环京津增长极得到了北京和天津的热情回应。这是因为北京的真实需求是转移人口，转移城市功能，以此缓解其拥堵等大城市病，环首都增长极更符合北京的实际需求。”
5月22日，北京市委书记郭金龙和北京市委副书记、市长王安顺率领的北京市党政代表团到河北省考察。此次考察河北与北京签署了《北京市—河北省2013至2015年合作框架协议》（下称《协议》），包括双方7个重点合作领域，其中，着力打造首都经济圈排在位。同时，《协议》提到，加快环首都经济圈的区域交通一体化建设。
包括尽快就涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、京九客专开展前期工作；双方开展轻轨合作项目前期论证研究，综合考虑、积极推进利用轻轨、城际铁路和市郊铁路等多种制式逐步解决北京与廊坊以及各郊县的轨道交通问题；推进北京大外环高速公路建设，尽快形成环北京的高速通道。这意味着首都经济圈将进入双方实质推进阶段，而且以北京为的一个城市圈将逐步开始打造。
北京市规划委官方微博表示，目前，北京市高速公路网为环形加放射线的布局形式，外围缺少过境通道，区域过境车辆主要通过北京市的五环路和六环路通行。而“大七环”的建设将分散过境车辆对北京的交通压力。
随着“大七环”的开通建设，京冀一体化的进程将因此而得以提速。而廊坊作为京津走廊上的明珠，作为“一个北京城四个孔雀城”之后“孔雀”家族的全新力作，30国贸，廊坊孔雀城延续了孔雀城品牌传承的优点，将成为配套最为成熟、城市感最强的城市版全新巨作，缔造空港核心区的精英生活，打造成为孔雀城品牌城市地产领域的标杆。
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