[摘要] 杭州九华汽车有限公司（以下简称杭州九华）总经理伍学成坐在位于二楼的室内，一脸愁闷。透过室窗户向外望去，大楼外破碎的砖瓦散落了一地。这些砖瓦原本属于公司已被毁去的4S店的围墙，如今在雨水的冲击下，留下满地泥泞。
杭州九华汽车有限公司（以下简称杭州九华）总经理伍学成坐在位于二楼的室内，一脸愁闷。透过室窗户向外望去，大楼外破碎的砖瓦散落了一地。这些砖瓦原本属于公司已被毁去的4S店的围墙，如今在雨水的冲击下，留下满地泥泞。
“今天下午我去了镇政府，专门为围墙被毁一事开了协调会。”3月1日，杭州市萧山区贸易局副局长吴国祥告诉《每日经济新闻》记者，“但现在还没有结果。”
新华村村委会主任高张泉向记者断然否认了“拆围墙是为方便自家公司车辆进出”的说法，称“对于这条道路，老百姓的意见很大，呼吁了几年，我们主要是从新农村建设的考虑出发，才希望企业整修道路。”
“村里的说法没有道理。”吴国祥说，“无论如何不能拆除企业的围墙。”显然，他并不认同新华村的观点。
4S店围墙被强拆
2月9日见到的那一幕，至今都让伍学成觉得震惊：4S店一侧围墙被整体推倒，碎落的砖块、瓷砖、栅栏架散落了一地。“这件事对公司的影响很大。”伍学成说，“除去直接经济损失外，还包括失去的土地的价值，我们原先设计的封闭停车场没有了、洗车位没有了，安全又有谁来保障？”
伍学成任总经理的杭州九华主要做奔驰汽车的销售代理业务，隶属于浙江康达汽车工贸有限公司，“浙江康达代理的东南三菱汽车已连续8年获得销量，是浙江省工商局认定的省非公有制企业百强之一，我们也是浙江省单一品牌中销售额的汽车经销商。”伍学成向记者介绍。
伍学成将矛头直指4S店所在地的新华村村委会。“他们在道路的另一端搞了一个物流仓储，但是这条道路比较狭窄，所以才想着把我们店的围墙拆了，方便进出。”这家名为“荣恒物流基地”的仓储隶属于新华村自办企业杭州世纪新华实业集团（以下简称新华集团），据公开资料显示，新华集团注册资金1亿元，新华村党委书记沈毛银同时担任了新华集团的董事长兼总经理。
“按照市政规划，原本应该拆迁的是我们店的那一排厂房、商铺等设施，将道路往那边拓展24米，但村里可能考虑到拆迁成本比较高，财力投入有困难，所以才将我们的围墙拆了，也能起到拓宽道路的效果。”伍学成说，“我们的围墙是在土地出让红线之内的。公司在2002年10月和园区方面签订了土地使用权转让合同，我们拥有规划许可证和土地使用证。”记者查阅到的规划图显示，4S店的围墙并未超出许可红线之外。
“土地是新华村卖给世纪汽车城的，我们则是世纪汽车城招商引资进驻的企业，公司和新华村之间并不直接发生关系。”伍学成向记者解释说，在新华村出让的这片土地上，除了世纪汽车城外，还建起了五金城、建材城共“三大城”。
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