近日,上海市交通委对《S16蕰川高速(G1503—省界)新建工程专项规划》进行草案公示。
根据上海市2035总体规划,S16蕰川高速是上海骨干路网的重要组成部分,是上海北部地区与苏昆太及沿江沿海地区联系的主要通道之一,同时也是上海国际航运中心集疏运系统的重要组成部分。
本次规划范围:南起上海绕城高速(G1503)北段,北至省界,长约17.6公里。
S16蕰川高速拟采用高架敷设方式,地面为蕰川公路。
技术指标
S16蕰川高速:道路等级为高速公路,设计车速为100、120公里/,双向6~8条机动车道。
蕰川公路:道路规划等级为主要公路,技术等级为一级公路,设计车速为60公里/,双向4~6条机动车道。
规划方案
S16蕰川高速自G1503立交起,沿线设月罗公路、石太路、川雄路以及潘川路4处出入口。
规划拟在月罗公路、石太路、川雄路以及潘川路出入口处设置4处收费站管理用房,设置1处主线管理中心,具体建设形式结合工程方案进一步明确。
罗泾镇区规划预留集宁路出入口。后续结合罗泾港区专项规划进一步优化港区出入口布置。
S16蕰川高速公路的规划建设,对于上海北部区域(杨行/月浦/罗泾)以及环沪太仓板块是重大利好!区域交通重大升级特别是与上海宝山接壤的太仓长江口旅游度假区——浏河镇板块。蕰川高速接上海绕城高速,可以30上海市区。避免了地面蕰川公路大货车多,红绿灯多的情况,为长三角一体化快速发展奠定了坚实的交通基础
来源:柴可夫老司机
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