的南京是什么样?

12月14日，由南京市人民政府和联合国人居署联合主办的南京2035城市发展国际会议举行。会议聚焦南京“创新名城、美丽古都”目标愿景，围绕国际化与区域协作、空间布局与特色塑造、科技创新与未来城市、宜居城市与包容城市等议题，共议南京2035城市发展和规划蓝图，为新一轮南京城市总规修编提供咨询。

图：南京2035城市发展国际会议现场

城市未来定位——亚太门户城市

近日南京更是举办了南京都市圈规划协调会，会上汇报了《南京总规修编初步方案》，南京新一轮总体规划修编确定新定位——亚太新兴门户。“把南京定位为‘亚太门户城市’，是基于南京区位、交通、特色等领域的综合考量，以及在多重国家战略上承担的使命。”南京处于沪宁合杭甬发展带、扬子江城市群和宁宣黄生态发展带交汇点上，是长三角副中心城市,而长三角已成为城市群，南京之于长三角，就像美国波士顿之于纽约都市圈，城市群内都有一个“大龙头”，都以科创、交通等专项见长。因此南京的发展目标，就是对标波士顿，做“专业性门户城市”。

图：美国波士顿

城市空间布局调整，江北变主城

吸附周边“小伙伴”，南京率先在规划上作出调整。南京上一版规划的三个副城——东山、仙林、江北，在这一轮规划中将调整为“主城片区”，今后建设标准、功能配套将与主城一致；六合、溧水、高淳三郊区相应升格为“副城”，建设区域性节点城市。由于南京版图南北长、东西窄，规划调整后，使得句容、滁州等城市紧贴上南京主城，中心城区是“一主一新”，即江南主城和江北新主城，形成“一江两岸”联动发展的新格局；同时，按照集约特色、产城融合的理念，建设“三个副城、九个新城”，未来建设“南北田园、中部都市、拥江发展、城乡融合”的新南京。在这样的布局下，南京将真正从倚重江南的“秦淮河时代”迈向拥江发展的“扬子江时代”。

图：新规划草案城市布局缩略图

城市产业升级转型 科技企业激活动力

因为1865年开办的金陵制造局，南京被称为“中国近代民族工业的摇篮”。如今的南京，创新氛围日益浓厚，创新机制加速形成。改革开放40年来，南京在产业规模、产业结构、产业集聚水平、产业载体等方面均取得了极为显著的发展成效，从传统工业城市转变为现代产业新城，产业转型升级取得重大进展。

2016年南京地区生产总值达到10503.02亿元，跨入GDP万亿级城市行列，2017年达到11715.10亿元，成为第11个经济总量过万亿城市；化工产业占比从过去的三分之一下降到五分之一，战略性新兴产业占规模以上工业比重达到40%，服务业占地区生产总值比重达到60%。第二产业、第三产业增加值分别达到3853.39亿元和6997.22亿元，南京已经成为重要的经济重镇。

图：南京历年GDP趋势图

2018年，麒麟人工智能产业联盟正式成立。而在不久之前，腾讯也落户江宁。除此之外，阿里、京东，小米、格力，富士康、台积电、中兴……这些产业也纷纷来南京。企业的进驻，对于区域来说，将带来人口就业和税收，新城市的规划同时也给企业的发展指明了方向，提供更好发展的环境。

面向未来，南京围绕新经济的发展，正在加紧布局和发展一批具有前瞻性、战略性的新产品、新业态、新产业，如人工智能、未来网络、增材制造以及前沿新材料、生命健康等，加快构建起以先进制造业、现代服务业和未来产业为主导的“4+4+1”的新型产业结构，力争在全球产业价值链体系中占据高端地位，通过持续推进产业的迭代升级扩大和巩固南京产业的竞争优势。最终随着配套的落实，产业升级转型必将给南京城市的发展注入新的动力！

图：南京部分产业分布图

都市圈迎来铁路大建设！

融入国家铁路网建设，策应联盟城市要求，未来南京都市圈将迎来铁路大建设、大开发。“铁路网将形成‘米’字形，从现在的辐射6个方向再‘伸四条手臂’，变为10个方向。”都市圈围绕南京南站、南京站和南京北站，将规划建设北沿江、南沿江高铁，以及宁扬、宁淮、宁蚌、宁滁合等城际铁路，扬马城际将连接禄口机场。高速路网和高铁网将织密南京都市圈，尤其是实现公交化运行的城际铁路网，衔接南京密如蛛网的地铁网，在都市圈形成“一通勤圈”，打造“一生活圈”。

图：南京都市圈空间范围图

南京2035·提升城市能级、抢占发展制高点

图：南京紫峰大厦

南京是江苏省省会、中国东部地区重要中心城市、长三角特大城市，加快提升省会城市功能和中心城市首位度，是南京当前正在谋划推进的一项重大战略任务。今年以来，南京的创新名城建设起势良好，下一步，既要久久为功，也要精准聚焦。要思考如何立足南京实际，走好市场驱动型创新的路子，如何将更多的现代智能技术运用到城市规划建设管理中。目前，南京的城市吸引力、综合承载力不断增强，但与标杆城市相比，在高端要素集聚、资源高效转化等方面还有不少差距，这也正是每一个南京人需要努力奋斗的方向！