据悉,北京市市郊铁路城市副中心线将于2017年12月25日正式运行,进一步完善中心城区与城市副中心的快速交通体系。从行政副中心升级为城市副中心,更关键的是通州将会承载更多的产业功能。
轨道交通促进区域增值,城市副中心价值进入兑现期
据悉,北京市市郊铁路城市副中心线将于2017年12月25日正式运行,进一步完善中心城区与城市副中心的快速交通体系。线路长度38.8公里,设站5座。
市郊铁路城市副中心线
随着北京城市发展重心东移,在北京疏解城市功能的大背景下,通州承担起了北京新的城市中心区的完整功能,利好消息频频不断。根据规划的图示,通州作为北京的城市副中心,未来轨道交通将会达到10条。
通州轨道交通
运河核心区价值飙升,区域商圈发展迈入快车道
通州不仅是北京行政副中心,也是京津冀一体化的桥头堡。随着京津冀地区城际铁路网规划的进一步落地,未来,北京城市副中心将成为全球的交通枢纽,实现六线交汇“零换乘”,促进商圈繁荣,对城市发展和经济增长起到不可替代的作用。